ČD řady 193 s vlakem EC173 do Prahy
Deset lokomotiv Siemens Mobility Vectron, které si pronajaly České Dráhy (ČD) u rakouského evropského leasingu lokomotivy (ELL), má najeto přes 10 milionů km ujeto. Stroje využívají ČD hlavně na lince Eurocity z Prahy přes Drážďany do Berlína a Hamburku do Kielu. Jeden spoj, ale jede až Maďarské Budapeště, bez jediného přepřahu.
Denní jízdní vzdálenost lokomotivy Siemens Vectron ELL ve službě ČD je téměř 1.000 km. Pět lokomotiv už má ujeto 1 milion km překonán a druhá polovina strojů je na dosah magické hranice 1 milion km najeto. Nejvyšší najeto dosáhlo roku 193.298, které již 10. srpna 1.074.853 ujely 2021 km. Jejich výkon je 6 400 kW. Vybaveny jsou pro provoz na 3 napájecích systémech (3 kV DC, 15 kV 16,7 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC), vlakovým zabezpečovačem pro středoevropské státy včetně nejmodernějšího systému ETCS a radiokomunikací GSM-R.
České dráhy v současnosti provozují 17 lokomotiv Siemens Vectron, z toho je 10 lokomotiv v nájmu od společností ELL a 6 strojů pronajímá společnost RSL. Jednu lokomotivu České dráhy přímo vlastní. Vedle linky Berliner je provozují také na lince Slovácký expres mezi Prahou a Starým Městem u U.H. a jako záložní stroje se objevují i na dalších dálkových linkách Českých drah. Stroje Siemens Vectron provozuje také dceřiná společnost ČD Cargo.
České dráhy plánují pořídit nové elektrické lokomotivy také přímo do svého vlastnictví, proto vypsaly dvojici výběrových řízení na dodávku až 90 elektrických lokomotiv pro rychlost 200 km/h a až 50 lokomotiv pro rychlost 230 km/h. Ty by měli nahradit, více než zasloužilé důchodkyně řad 151, 362 a 363, které slouží více, než 40 let.
Foto ČD
