27 tramvají do Strassburgu dodá Alstom

Alstom, globální lídr v oblasti chytré a udržitelné mobility, dodá Eurométropole de Strasbourg a Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) 27 tramvají nové generace Citadis, které posílí vozový park CTS od roku 2026.

Tato dodatečná objednávka svědčí o obnovené důvěře Eurométropole de Strasbourg a CTS v tuto inovativní, ekologicky navrženou tramvaj. Tato objednávka je součástí 8leté rámcové dohody podepsané v dubnu 2023 mezi Eurométropole de Strasbourg a Alstom v hodnotě maximálně 250 milionů eur. První várka 12 tramvají byla objednána v roce 2023 a bude dodávána postupně od jara 2025.

„Jsme potěšeni touto další objednávkou tramvají Citadis nové generace. Rádi bychom poděkovali Eurométropole de Strasbourg a CTS za jejich důvěru v naši schopnost uspokojit rostoucí potřebu udržitelné a inovativní mobility v evropské metropoli,“ říká Frédéric Wiscart, prezident Alstom France.

Souběh inovací pro pohodu cestovatelů

S délkou 45 metrů a šířkou 2,40 m mají nové tramvaje 8 dvoukřídlých dveří o rozměrech 1,30 m na každé straně včetně konců, aby cestujícím usnadnili nastupování a vystupování. Mají kapacitu 286 cestujících a jsou vybaveny celoprosklenými dveřmi, zvyšujícími pohodlí a bezpečnost cestujících. V souladu s vyhláškou PRM (People with Reduced Mobility) mají tramvaje tlačítka pro otevírání dveří ve správné výšce, širší sedadla a prostory vyhrazené pro vozíčkáře a kočárky.

Pro pomoc lidem se sníženou pohyblivostí nabízejí nové tramvaje také:

• 100% úplný nízkopodlažní přístup pro skvělou plynulost na palubě;
• Signaturní osvětlení v celém vozidle, uvnitř i venku, zejména pro lepší vizualizaci otevírání a zavírání dveří a pomáhá cestujícím, včetně PRM, najít dveře;
• Reproduktory pro zrakově a sluchově postižené cestující na palubě a akustický signál indikující polohu dveří.

Pro pohodlnou a bezpečnou jízdu jsou tramvaje klimatizované a vybavené dynamickým informačním systémem pro cestující a kamerovým systémem. Tyto přeshraniční tramvaje budou homologovány v souladu s Bostrab, německou federální vyhláškou pro stavbu a provoz tramvají v Německu.

Energeticky úsporné, ekologické tramvaje s optimální dostupností

Současně s poskytováním vyšší úrovně služeb a komfortu cestujícím sníží tyto tramvaje Citadis spotřebu energie o 25 % ve srovnání se současným vozovým parkem, a to díky novým motorům, efektivnímu řízení klimatického komfortu a 100% LED osvětlení. Tyto tramvaje jsou eko-designované, z 95 % recyklovatelné a z 98 % znovu použitelné.

Nové tramvaje byly navrženy tak, aby během 30 let komerčního provozu dosáhly 16% snížení preventivní údržby. Úvahy o údržbě byly integrovány prostřednictvím zjednodušeného výběru referencí náhradních dílů, usnadněných zásadami ekologického designu a také lepší dostupností komponent pro zjednodušení údržby.

Tramvaje navržené a montované ve Francii

Na výrobě těchto tramvají Citadis se podílí deset ze šestnácti závodů Alstomu ve Francii:

• La Rochelle, pro návrh a montáž;
• Le Creusot, pro podvozky;
• Ornans, pro motory;
• Villeurbanne, pro palubní elektroniku a kybernetickou bezpečnost;
• Aix-en-Provence, pro tacho centra;
• Tarbes pro elektrická zařízení;
• Alstom IBRE (Sens), pro brzdové kotouče;
• Alstom Flertex (Gennevilliers a Saint-Florentin), pro brzdová obložení;
• Valenciennes na náhradní díly;
• a Saint-Ouen za design a poprodejní servis.

Portfolio tramvají Citadis společnosti Alstom těží ze zpětné vazby od více než 3 000 již objednaných tramvají v 70 městech a 20 zemích po celém světě. Od uvedení první vlakové soupravy do provozu v roce 2000 již tramvaje Citadis ujely více než 1 miliardu kilometrů a přepravily 10 miliard cestujících.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts