35 dvoupohonných více jednotek rozšíří vozový park PKP Intercity

Do dvou a půl roku se ve vozovém parku PKP Intercity objeví první dvouhnací vlakové jednotky v historii. Vozidla objednaná dopravcem umožní navýšení nabídky na neelektrifikovaných tratích, z čehož těží mj. obyvatelé regionu Zamość, Podlasie nebo Podkarpacie.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Společnost PKP Intercity začátkem července podepsala smlouvu se společností Newag SA na nákup 35 dvoumotorových jednotek. Pořízení nových vozidel umožní nejen obnovit některé spoje, ale také rozšířit přepravní nabídku na neelektrifikovaných tratích. Nové vlaky budou jezdit mimo jiné: do Hajnówky, Zamośće, Hrubieszówa, Mielec, Zagórze, Krosno, Jasło, Nysa, Jelenia Góra, Gorzów Wielkopolski a Chojnice. Dálkové spoje nakonec obslouží i Ostrołęku a Łomżu.

Jedná se o historickou transakci PKP Intercity. Skvělý moment hlavně pro ty, kteří budou tyto vlaky řídit. Jedná se o reakci na poptávku především po pohodlném cestování našimi vlaky z menších měst v Podlasí, Lublinu a Podkarpatsku. Podepsaná dohoda s Newag SA je dalším krokem k investicím do kolejových vozidel, které mají PKP Intercity připravit na období liberalizace dopravy. Spolupráce mezi dopravcem a výrobcem z Nowy Sącz je zatím velmi úspěšná, což umožňuje předpokládat, že projekt dvoupohonových souprav bude dalším úspěchem – říká Dariusz Klimczak, ministr infrastruktury.

Nová strategie rozvoje PKP Intercity se mimo jiné zaměřuje: na rozšíření našeho vozového parku o co největší počet kombinovaných vozidel. Jde o skutečnou příležitost rozšířit nabídku pro cestující po celém Polsku. Místní komunity tak získají nejen novou kvalitu cestování, ale především příležitost k rozvoji – zdůrazňuje Janusz Malinowski, předseda správní rady PKP Intercity. Moderní vozidla budou jezdit na vnitrostátních linkách v kategorii InterCity. Každý vlak nabídne 178 míst k sezení (154 ve druhé třídě a 20 v první třídě). Jejich struktura a design jsou reakcí na potřeby různých skupin cestujících, včetně osob se zdravotním postižením a cyklistů. Soupravy budou vybaveny mimo jiné: s klimatizací, ergonomickými sedadly a elektrickými zásuvkami u sedadel. Bezpečnost cestování zajistí Evropský vlakový zabezpečovací systém ETCS. Jsme rádi, že PKP Intercity budou využívat moderní hybridní vozidla z produkce Newag. Díky pokročilým technologiím použitým v těchto vozidlech cestující zaznamenají výrazné zvýšení komfortu cestování a spalovací motor splňující nejnovější emisní normy umožní jejich provoz na neelektrifikovaných tratích – dodává Zbigniew Konieczek, předseda představenstva společnosti Newag SA.

První dvě soupravy budou předány PKP Intercity 30 měsíců po podpisu smlouvy s výrobcem. Zhotovitel dle objednávky garantuje údržbu vozidel po dobu 10 let užívání, která bude zajištěna za účasti zaměstnanců dopravce. Společnost Newag SA, která zakázku provede, předložila nabídku ve výši 3 364 819 857,00 PLN hrubého. PKP Intercity vyčlenila na tento projekt rozpočet ve výši 3 367 324 506,00 PLN hrubého.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém