Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

80. léta se staly pro Boeing 767 základem dálkové dopravy

Autor: Delta_Air_Lines_B767-300_N130DL.jpg: Richard Snyder from San Jose, CA, United States of Americaderivative work: Altair78 (talk) – Delta_Air_Lines_B767-300_N130DL.jpg, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15999911

Autor: Delta_Air_Lines_B767-300_N130DL.jpg: Richard Snyder from San Jose, CA, United States of Americaderivative work: Altair78 (talk) – Delta_Air_Lines_B767-300_N130DL.jpg, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15999911

Boeing 767 je základním kamenem komerčního letectví od roku 1981, průkopníkem certifikace ETOPS a překlenováním mezery mezi širokotrupé a jednouličkovými letouny. Přestože ji v osobní dopravě nahradily novější, palivově úsporné modely, zůstává nezbytný pro nákladní a vojenské operace.
Rodina Boeingu 767 obsahuje několik variant, od původních 767-200 po rozšířené 767-300ER a 767-400ER. S více než 1321 dodávkami a více než 59 % stále aktivními, 767 se osvědčil spolehlivý a přizpůsobivý, zejména jako nákladní letadla a vojenské tankery jako je KC-46 Pegasus.
I přes zpomalující výrobu Boeing pokračuje ve výrobě 767 nákladních letadel a vojenských verzí, což zajišťuje její dlouhodobý význam. Přestože se nesrovnal s objemem prodeje 777 nebo 787, všestrannost, odolnost a dopad na leteckou historii 767 utváří jeho status vysoce úspěšného letadla.

O autorovi

0
Would love your thoughts, please comment.x

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading