Foto: Alstom
Po skončení 9eurové jízdenky 31. srpna by se podle zástupců odborů měl najít nástupce. Regionální sdružení Německé odborové konfederace (DGB) a Svaz železnic a dopravy (EVG) v Bavorsku vedou kampaň za celostátní jízdenku za 365 eur. Musí se vyhodnotit tříměsíční fáze 9eurového lístku, řekl v sobotu předseda DGB Bavaria Bernhard Stiedl. „Jedno je ale jasné už teď: Atraktivní, nekomplikované a levné nabídky veřejné dopravy jsou mezi lidmi velmi oblíbené a jsou důležitým faktorem pro rozhodující pokrok v revoluci mobility, zejména v Bavorsku.“ Jízdenka za 365 eur ročně od roku 2023 by byla jedno řešení.
Stiedl uvedl, že devítieurová jízdenka ukazuje na selhání dopravní politiky v posledních letech. Chybí vozidla a personál, infrastruktura dosáhla hranice své kapacity a venkovské regiony jsou často špatně napojeny na místní veřejnou dopravu. V těchto oblastech jsou zapotřebí značné investice.
Také vedoucí pobočky EVG v Norimberku, Matthias Birkmann, vidí potřebu dohnat zameškané. Zaměstnanci byli v posledních měsících vystaveni extrémnímu stresu. „Naším cílem je levná a kvalitní veřejná doprava pro každého – ale pouze za férových podmínek pro zaměstnance.“ Z dlouhodobého hlediska je myslitelná bezplatná místní doprava. Předtím by se musely rozšířit kapacity. Dočasným řešením by mohla být jízdenka za 365 eur. S 9eurovou jízdenkou v autobusech a regionálních vlacích jezdily tři měsíce miliony lidí po celém Německu. Slevová akce končí na konci srpna. O tom, zda dojde i na následnou nabídku, se v současné době velmi diskutuje. Nabízených variant co by mohlo následovat je celá řada, od opakování akci s jízdenkou za 9€, čtvrtletní jízdenky za 50€ a roční jízdenky za 365€. Vše nyní bude záviset na jednáních a rozhodnutí jednotlivých spolkových vlád, případně Německé vlády.
