Trenitalia a SBB obnovují spolupráci na propojení Itálie a Švýcarska

Dnešním podpisem smlouvy o spolupráci na vlakovém nádraží Milano Centrale obě společnosti prodlužují svou víceletou spolupráci. Partnerství mezi Trenitalia a SBB začalo v roce 2009 a je úspěšné: přepravily již 30 milionů cestujících mezi Itálií a Švýcarskem.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Smlouvu podepsali Luigi Corradi, generální ředitel Trenitalia, a Véronique Stephan, vedoucí trhu osobní dopravy v SBB. S novou dohodou chtějí Trenitalia a SBB nabídnout další spojení ke 40 vlakům, které denně jezdí mezi oběma zeměmi. Od roku 2026 má být zavedeno další spojení z Curychu do Milána a Benátek a také nová přímá spojení z Curychu do Florencie a Livorna a naopak. Pro rozšíření této služby si SBB v únoru 2024 objednala čtyři nové vlaky Giruno. Připojují se ke stávající flotile 29 vlaků, které jsou již v provozu, a také k sedmi vlakům objednaným v roce 2022.

„Podpisem Dohody o spolupráci prodlužujeme naše osvědčené partnerství ,“ řekl Luigi Corradi, generální ředitel Trenitalia, při dnešní příležitosti a dodal: „ Očekáváme, že poptávka po přeshraničních spojeních z Itálie do Švýcarska v příštích několika letech vzroste a jsme připraveni přivítat cestující v moderních, pohodlných a udržitelných vlacích. Ohlížíme se hrdě a spokojeně za nedávnou minulostí a nyní se díváme do blízké budoucnosti. Dohromady jsme v roce 2023 mezi oběma zeměmi přepravili o 500 000 mezinárodních cestujících více než v roce 2019. Zvýšili jsme počet spojů do Milána a zavedli nová přímá spojení do Janova a Boloně ,“ zdůraznila Véronique Stephan, vedoucí trhu osobní dopravy v SBB.

Úspěšný model

Vlak je nejen udržitelnější a pohodlnější pro cestování po Evropě, ale je také stále oblíbenější. Například v roce 2023 cestovalo vlakem mezi Švýcarskem a Itálií 2,4 milionu lidí.

Modernizovaný vozový park a nová značka se zaměřením na udržitelnost

U příležitosti podpisu byla představena také nová značka euroCity a modernizace vlaků Trenitalia. Ty budou vybaveny potahy sedadel vyrobenými ze 100 procent recyklovaného plastu a také novými službami a budou mít aktualizovaný design. Logo a mnoho aplikací uvnitř vozidla využívá kromě charakteristické zelené pro značku také barvy z vlajek obou zemí. Zelená také symbolizuje udržitelnost, protože vlak je nejekologičtějším dopravním prostředkem pro cesty do Švýcarska.

Trenitalia představila první plně renovovaný ETR 610, který funguje jako euroCity mezi Švýcarskem a Itálií. Od roku 2026 se všechna vozidla této flotily objeví v novém designu s potahy sedadel z recyklovaného materiálu, WiFi a zásuvkami pro elektrokola. Úspěšná spolupráce obou železničních společností je patrná i na jídelních vozech – s jednotnou kvalitou služeb napříč celým vozovým parkem provozovaným mezi oběma zeměmi.