© Simon Wöhrer/ Wiener Linien
Vídeňská veřejná doprava slaví „Comeback roku“: Linka U2 od 6. prosince nepřetržitě jezdí ze Seestadtu na Karlsplatz. Cestujícím je tak opět k dispozici modernizovaná hlavní linka U2 se stanicemi U2 Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier a Karlsplatz. V pátek 6. prosince dopoledne znovuzprovoznění provázeli a přivítali cestující radní pro veřejnou dopravu a finance Peter Hanke, Josef Taucher, předseda podvýboru Wiener Stadtwerke, Monika Unterholzner, zástupkyně generálního ředitele Wiener Stadtwerke a Gudrun Senk, technická ředitelka Wiener Linien.
V 5:01 se první vlak vydal na cestu směrem na Seestadt ve stanici U2 Karlsplatz. Od té doby na modernizovanou linku nastoupilo již mnoho uživatelů veřejné dopravy. Celkem Wiener Linien očekává 180 000 cestujících denně na celé U2. „Jsem velmi potěšen znovuotevřením U2 na Karlsplatz. Na Vídeňany a všechny návštěvníky našeho města čeká komplexně zmodernizovaný podchod s novými nástupištními plátěnými dveřmi. „Z Karlsplatz do Rathaus nastoupí každý den na U2 60 000 cestujících a dostanou se do svých cílů rychle a přímo,“ říká městský radní Peter Hanke.
Pokračují práce na rozšíření MHD U2xU5
Během modernizace U2 byla stávající trasa mezi Schottentorem a Karlsplatz rozsáhle přestavěna a připravena pro plně automatizovaný provoz linky U5 od roku 2026. Více než 200 účastníků projektu realizovalo tento velký projekt: bylo instalováno 200 modulů pro platformové obrazovky s 16 000 čtverečními metry skleněné plochy a bylo vyměněno 4,8 km kolejnic. Obnoveno bylo 6 výtahů včetně výtahové techniky a kabeláže a 10 eskalátorů. Všechny zástěnové dveře platformy byly vybaveny řadou technologií a propojeny s celkovým systémem pomocí softwaru. Současně probíhaly rozsáhlé stavební úpravy budoucího přestupního uzlu MHD U2xU5 Rathaus a stanice U5 Frankhplatz. V areálu radnice pokračuje výstavba nového uzlu MHD: Do otevření nové trasy U2 na Matzleinsdorfer Platz budou práce na rozsáhlé stavbě podzemního metra nadále probíhat v zázemí a za provozu U2.
S rozšířením MHD U2xU5 získá U2 v budoucnu nový tunel ze Schottentoru, který bude napojen na budoucí nádraží U5 u radnice. Od roku 2026 bude U5 jezdit na Frankhplatz a s dalším rozšířením bude v budoucnu pokračovat na Hernals. U2 na Matzleinsdorfer Platz má být dokončena v roce 2030.
O autorovi
