Solaris dodává první elektrický autobus na světě s bateriovým pasem

Prvním sériově vyráběným autobusem s bateriovým pasem na světě je elektrický model Solaris Urbino 18, který se právě připojil k flotile BVG v Berlíně. Bateriový pas je digitální dokument, který poskytuje podrobné informace o původu a složení baterie a podporuje zodpovědnější a udržitelnější hospodaření se surovinami. Solaris dodal vozidlo s průkazem baterie tři roky před předpisy EU, které budou od roku 2027 vyžadovat pas baterie u všech elektrických vozidel.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Solaris dodal do Berlína elektrický autobus Urbino 18, první sériově vyráběný autobus na světě s bateriovým pasem. Model je vybaven bateriemi Solaris High Energy s kapacitou cca 700 kWh. Je to první z 50 kloubových elektrobusů, které si BVG Berlin objednala na konci roku 2023, přičemž celá zakázka by měla být dokončena do roku 2025. Všechna vozidla v této objednávce budou vybavena bateriovými pasy.

Podle nového nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2023/1542 ze dne 12. července 2023 o bateriích a odpadních bateriích bude od 18. února 2027 vyžadován digitální pas baterií pro každou baterii, včetně baterií v el. vozidlech.

Bateriový pas je digitální dokument, který poskytuje podrobné informace o baterii – její složení, původ materiálů, dopad na životní prostředí a údaje nezbytné pro správnou recyklaci. Požadované údaje zahrnují informace o chemickém složení, obsahu kritických surovin, uhlíkové stopě a podílu obnovitelných materiálů. Informace o baterii v elektrobusech Urbino 18 provozovaných společností BVG Berlin získáte naskenováním QR kódu nalepeného na komponentu.

Dokument si klade za cíl zvýšit transparentnost během celého životního cyklu baterie – od těžby surovin a použití až po recyklaci. Baterie elektrických vozidel obsahují cenné a vzácné materiály a jejich odpovědné nakládání je zásadní pro zachování přírodních zdrojů a minimalizaci dopadu na životní prostředí. Bateriový pas umožňuje sledování surovin, jako je lithium, kobalt a nikl, a podporuje odpovědné a etické získávání zdrojů. Přístup k podrobným údajům o složení a dopadu na životní prostředí také podporuje efektivní recyklaci a optimální využití obnovitelných materiálů.

Solaris je evropským lídrem v oblasti e-mobility a řadí se na první místo z hlediska celkového počtu bezemisních autobusů – bateriových a vodíkových – dodaných od roku 2012. Autobusy Solaris vybavené bateriemi zahrnují nejen elektrobusy, ale také vodíková vozidla a trolejbusy. K dnešnímu dni Solaris dodal více než 5 000 vozidel s nulovými emisemi, přičemž objednávky stále rostou. S rozšiřováním e-mobility se zvyšuje počet používaných baterií, a proto je odpovědné řízení této strategické dopravní složky s nulovými emisemi zásadní. Struktury společnosti zahrnují Solaris Battery HUB, kompetenční centrum pro baterie, které komplexně řídí všechny operace související s bateriemi a posouvá vývoj cirkulární ekonomiky pro provoz baterií s lithium-iontovými bateriemi.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts