© Nextbase
Dle informací Centra dopravního výzkumu sice není závěr roku nejnebezpečnějším z hlediska nehod opilých řidičů, ale riziko je vyšší než v jiných měsících. Na základě dostupných dat lze pozorovat, že svátky mají obecně významný vliv na zvýšení počtu nehod pod vlivem alkoholu. Některé sváteční období, jako například letní prázdniny nebo státní svátky, jsou spojené s vyšší mírou cestování, oslav a konzumace alkoholu, což zvyšuje riziko nehod. Vánoční období, včetně silvestra, je zvláště zajímavé. Průměrný počet nehod pod vlivem alkoholu v prosinci (277) mírně překračuje hodnoty běžných měsíců (273). Tento nárůst lze přičíst tradičním oslavám spojeným s koncem roku. „Silvestr jako událost spojená s bujarými večírky a oslavami se zjevně projevuje v dopravní nehodovosti, přestože zimní počasí jinak obvykle vede k opatrnějšímu chování řidičů,“ upozorňuje Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP.
Nehody pod vlivem alkoholu: Vliv mají sezony i měsíce
Analýza statistik nehodovosti s viníky s více než jedním promile alkoholu v krvi ukazuje že od roku 2010 je průměrný počet takovýchto nehod 3578 za rok. Nejvyšší počet byl v daném období zaznamenán v roce 2011 (3874 nehod), nejnižší v roce 2010 (3297 nehod). V posledních čtrnácti letech pak činí průměrný počet nehod za měsíc 298, s maximem 428 a minimem 140 nehod. Z hlediska ročních období pak nejvyšší průměrný počet nehod (371) připadá na léto. To může být způsobeno častějším cestováním, oslavami a dalšími aktivitami spojenými s létem. Hned na druhém místě je podzim s průměrem 304 nehod.
Loňský výzkum společnosti Nextbase, největšího evropského výrobce palubních kamer provedený ve spolupráci s výzkumnou agenturou YouGov Deutschland GmbH zjistil, že pod vlivem alkoholu sedlo za volant 20 procent českých řidičů. Pro srovnání, stejná studie zjistila, že v Polsku se tohoto prohřešku dopustilo 18 procent řidičů, v Německu dokonce 27 procent.
Policisté se při vyšetřování častěji obracejí na veřejnost. Ta může mít ideálního svědka
Při objasňování nehod a zjišťování průběhu nehodového děje můžeme stále častěji slyšet podobné věty: „Policie žádá řidiče vozidel, kteří místem v danou dobu projížděli, a jejich vozidlo disponuje palubní kamerou, aby se na nás obrátili.“ Takové apely zazněly například v rámci vyšetřování nehod v Pardubicích ze začátku prosince, kde došlo ke sražení chodce na přechodu a viník ujel. Nebo u srážky tří vozů v Rudné v Ostravě počátkem tohoto měsíce. „Palubní kamery jsou dokonalým svědkem,“ upozorňuje Lászlo Szalontai, viceprezident pro obchod v Evropě společnosti Nextbase. „Umožňují přesné zachycení nehod i jiných nebezpečných situací, policii pak mohou poskytnout cenné důkazy, díky nimž jsou nejen opilí řidiči usvědčeni. Lidská paměť je v krizových situacích méně spolehlivá, zjistil náš dřívější výzkum, kamera je svědek precizní a zcela nestranný,“ dodává.
Díky moderním funkcím pak mohou poskytnout důležité svědectví i ve chvílích, kdy je vůz zaparkovaný. Není výjimečnou situací, kdy opilý řidič nabourá stojící vůz bez posádky, a z místa nehody ujede. „Autokamery Nextbase jsou vybaveny Inteligentním parkovacím režimem. Ten rozpozná jakýkoliv náraz do vozidla, okamžitě spustí záznam a odešle upozornění majiteli auta. Toto svědectví pak může posloužit k dopadení viníka,“ vysvětlil Lászlo Szalontai.
O společnosti Nextbase
Společnost Nextbase vstoupila na trh palubních kamer v roce 2012 a během několika let se stala jednou z předních světových značek v tomto segmentu. Její produkty již získaly řadu ocenění i pozitivních recenzí, včetně ceny Best Dash Cam 2019, kterou modelu 522GW udělil přední magazín T3 za kombinaci inovativních funkcí a technologií zachraňujících lidské životy.
Podle údajů získaných nezávislými maloobchodními analytiky GfK je Nextbase největším evropským výrobcem palubních kamer, který drží více než 60% podíl na evropském trhu. V domovské Velké Británii je tento podíl dokonce 79,8 %, což je 20krát více než druhá největší značka.
O autorovi
Podobné zprávy
Jihlava otevřela most v ulici Křižíkova
Kontroly odhalily přetížené kamiony a nedodržování bezpečnostních přestávek, řidiči dostali pokuty
Do soutěžního dialogu na dostavbu a provoz dálnice D35 formou PPP dále postupují čtyři uchazeči