Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Trolejbusy mají po opravě Dobrovského v Plzni přednost při křížení Klatovské před automobily

Opravená Dobrovského ulice (fotografie: R. Žáková)

Opravená Dobrovského ulice (fotografie: R. Žáková)

Plzeň nechala opravit vozovku a chodníky v Dobrovského ulici na Borech. Spolu s tím byl upraven i dopravní režim, konkrétně došlo ke změně v parkování vozidel a výjezdu trolejbusů do křižovatky s Klatovskou. Stavbu za téměř 4,7 milionu korun pro město zajišťovala Správa veřejného statku města Plzně.

Reklamy
Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.
Reklamy
Opravená Dobrovského ulice (fotografie: R. Žáková)
Opravená Dobrovského ulice (fotografie: R. Žáková)

„Využili jsme nutné opravy zastávkových zálivů k dalším úpravám. Díky tomu v části ulice vznikla nová parkovací stání. Ve směru ke Klatovské jsme vytvořili samostatný jízdní pruh pro vozidla MHD. Řidičům trolejbusů pak semafor umožní najet do křižovatky s Klatovskou ještě dřív, než se rozjedou auta ve vedlejším jízdním pruhu,“ uvedl náměstek primátora města Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.

Způsob výjezdu autobusu nebo trolejbusu do křižovatky s Klatovsku ulicí, kde vozidlo detekuje systém světelné signalizace již při příjezdu do zastávky, je v Plzni úplnou novinkou. Po odbavení cestujících vyjede vůz MHD přímo ke stop-čáře a následně dostane volno pomocí tramvajového návěstidla, tzv. „kuliček“. V té chvíli auta v levém pruhu vyjíždějící z Dobrovského ulice mají signál Stůj. Za křižovatkou pokračuje již jen jeden pruh, vozidla proto nemohou vyjíždět současně. Pokud je světelná signalizace vypnutá a bliká jen žluté světlo, přednost mají vozidla v průběžném pruhu, tedy trolejbusy a autobusy. „Nová úprava představuje jistou formu preference městské dopravy, protože trolejbusy nesdílejí stejný pruh s ostatními vozidly a mohou využít preferenčního volna při vjezdu do křižovatky. Je to jedno z dalších opatření ke zrychlení nejfrekventovanější trolejbusové linky v Plzni – trolejbusu číslo 16,“ vysvětlil vedoucí Úseku dopravního inženýrství Správy veřejného statku města Plzně Ondřej Vohradský.

Zastávkové zálivy v místě značně trpěly. Odstraněna byla původní žulová dlažba, upraveny konstrukční vrstvy pod ní a zrealizován nový záliv z cementobetonového krytu. Byla také vyměněna obrusná vrstva komunikace a nový povrch získala i část chodníků. V blízkosti křížení s ulicí Čechova byl vysazen strom. Za nový asfaltový povrch a s tím související práce zaplatila Správa veřejného statku města Plzně firmě STRABAG a.s., která je zhotovitelem stavby, celkem 4 649 836,42 korun včetně DPH.

O autorovi

0
Would love your thoughts, please comment.x

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading