Společnost CARGOUNIT pronajala společnosti PKP Intercity 5 lokomotiv Vectron pro zahájení provozu nového železničního spojení Baltic Express provozovaného ve spolupráci s Českými drahami. Provoz byl zahájen v rámci nového jízdního řádu od 15. prosince 2024.
Toto ujednání navazuje na rámcovou smlouvu podepsanou v únoru 2024 mezi společnostmi CARGOUNIT a Siemens Mobility na dodávku až 100 lokomotiv Vectron. CARGOUNIT se zavázal k počáteční objednávce 30 lokomotiv.
Trasa Baltic Express je navržena tak, aby nabízela přímé a efektivní železniční spojení mezi Českou republikou a polským Trojměstím u Baltského moře. Vlaky budou jezdit se zastávkami ve velkých městech, včetně Vratislavi, Poznaně a Bydhoště, přičemž doba jízdy mezi Prahou a Vratislaví se počítá na méně než čtyři hodiny.
Na českém úseku trasy budou vlaky tvořit čtyři vozy, z nichž jeden bude poskytovat místa k sezení v první třídě. Další vozy, včetně jídelního vozu, budou přidány ve Vratislavi v rámci provozu PKP Intercity. Cestující budou mít k dispozici palubní Wi-Fi, elektrické zásuvky pro nabíjení elektronických zařízení a zařízení pro vozíčkáře a přepravu jízdních kol.
Nová služba představuje rozšíření mezinárodních železničních spojů, jejichž cílem je poskytnout pohodlnou a ekologickou alternativu pro cestující směřující na pobřeží Baltského moře a zpět, které se stává stále atraktivnějším především v letních měsících, protože klimatické změny zvyšují atraktivitu baltského pobřeží jako letní prázdninové destinace.
Podobné zprávy
Leasingová společnost Ontrain objednává lokomotivy od Alstomu
Zlepšení dopravy mezi Chebem a Hofem, trať bude elektrifikovaná slibuje Bavorsko
Deutsche Bahn chce v roce 2025 zaměstnat o něco méně mladých lidí