Toyota je za rok 2024 jedničkou mezi importéry. Celkově jí patří druhá příčka na trhu

Japonská automobilka Toyota prodala za celý rok 21 804 aut, což představuje nárůst o 10 procent. Celý trh přitom rostl okolo 3,8 procenta. Toto tempo pak Toyotě zajistilo posun ze čtvrté příčky až na celkové druhé místo v prodejích osobních a lehkých užitkových vozů. Díky tomu je absolutní jedničkou mezi importéry.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Rok 2024 byl pro Toyotu historicky úspěšný. Již od počátku roku zaujala přední postavení v prodejích na českém trhu a tuto pozici si udržela i z pohledu celého roku.

„Posun ze 17. příčky v roce 2015 na druhé místo v roce 2024 si troufal předpovídat málokdo. Dnes jsme jedničkou mezi importéry na českém trhu a celkově druzí za dominantní domácí značkou. Patří za to velké díky především českým zákazníkům, všem kolegyním a kolegům a také hlavně naší síti autorizovaných partnerů, která prošla obrovským rozvojem,“ říká generální ředitel Toyota a Lexus ČR Martin Peleška a dodává: „Být importérem č. 1 na tak vysoce konkurenčním trhu je pro nás obrovskou odměnou a satisfakcí za veškerou práci posledních deseti let. Je to pro nás zároveň závazek, který přijímáme s pokorou a chutí se dále rozvíjet pro spokojenost našich zákazníků.“

Mezi nejprodávanější modely patřily v roce 2024 evergreeny Corolla (včetně verze Cross), Yaris (včetně verze Cross) a RAV4. Dařilo se ale i užitkovým modelům Proace a Proace City.

Toyota v roce 2024 uvedla plejádu nových modelů pro soukromé i firemní zákazníky. Na český trh se dostaly modernizované verze oblíbených modelů Yaris a Yaris Cross, druhá generace modelu Toyota C-HR dostala poprvé plug-in hybridní verzi, zcela nové generace se dočkal legendární offroad Land Cruiser a mezi firemními zákazníky čím dál oblíbenější Camry. Modernizace se dočkala i užitková řada Proace City a Proace, kterou doplnila novinka Proace Max.

Také v letošním roce plánuje Toyota představit řadu novinek, a to jak v oblasti hybridních a plug-in hybridních modelů, tak čistě bateriových elektrických pohonů.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts