Wiener Linien dělá další krok na cestě ke klimatické neutralitě. Od včerejšího dne jezdí na jihu Favoritenu na linkách 70A a 17A bateriové elektrobusy od Mercedesu. To znamená, že autobusy s bezemisním pohonem jezdí ve Vídni již na deseti linkách. A bude toho víc: V průběhu roku 2025 budou na provoz bez CO2 převedeny další tři linky.
Pro využití nových autobusů ve Favoritenu zřídila Wiener Linien na konečné stanici metra Oberlaa rychlonabíjecí stanici, která je vybavena čtyřmi 300 kW nabíječkami. Elektrobusy se tam nabíjejí přibližně 15 minut po každém kole. Přes noc jsou zaparkované a plně nabité v kompetenčním centru pro e-mobilitu v Siebenhirtenu, kde se již nachází 50 velkých e-busů. Již odtud jezdí autobusové linky 61A a 61B a také 64A a 64B v Liesingu a také linky 71A a 71B v Simmeringu.
Radní města MHD Peter Hanke: „Více než 80 procent cestujících již nyní cestuje bez emisí v metru, tramvajích a e-busech. Spuštěním dvou nových autobusových linek podnikáme další důležitý krok na cestě ke klimatické neutralitě. Do konce roku 2025 převedeme zhruba pětinu celého našeho autobusového parku na pohony s nulovými emisemi. Tímto způsobem efektivně šetříme CO2 a zajišťujeme ještě lepší kvalitu života obyvatel Vídně.“
Gudrun Senk, technický manažer Wiener Linien, vysvětluje: „Wiener Linien jsou průkopníky v oblasti e-mobility. S naší novou rychlonabíjecí stanicí v Oberlaa jsme vytvořili podmínky pro další jízdy v autobusech šetrné ke klimatu. Tímto způsobem i nadále nabízíme našim cestujícím obvyklou kvalitu služeb a zároveň jsme na silnici šetrní ke klimatu.“
Starosta obvodu Marcus Franz je také přesvědčen: „Favoriten je obvod s mnoha inovacemi. V současnosti se zde realizuje první rakouský Supergrätzl a energie se vyrábí udržitelným způsobem z odpadních vod z termálních lázní Oberlaa. Nové e-busy do tohoto vývoje plynule zapadají. Jezdí tiše a bez emisí, čímž zajišťují lepší kvalitu života obyvatel v této čtvrti.“
Tři nové klimaticky neutrální autobusové linky do konce roku 2025
Další linky e-busů jsou již ve svých startovních blocích: 73B v Simmeringu a také 57A, která jezdí z Rudolfsheim-Fünfhaus přes Mariahilf na Ring a zpět. A s 39A v Döblingu bude linka ve Vídni letos poprvé přeměněna na autobusy s inovativním vodíkovým pohonem.
Nákup e-busů a výstavba rychlonabíjecí stanice jsou financovány z prostředků EU prostřednictvím programu EBIN Ministerstva ochrany klimatu.
Podobné zprávy
Brno podá pomocnou ruku ukrajinským městům. Věnuje jim 20 trolejbusů, autobusy a zametací vůz
V Plzni pojedou trolejbusy na novou zastávku Malvíny na jihu města
DPP zmodernizuje zabezpečovací zařízení v metru na trase C v úseku Pankrác – Vyšehrad