myčka vlaků ve Wroclavi. Foto PKP Intercity
Probíhají závěrečné práce související s kolaudací celoroční automatické myčky PKP Intercity umístěné na vlečce ve Vratislavi. Investice stála přes 33 milionů PLN a za její realizaci byla zodpovědná Mostostal Warszawa. Moderní myčky vlaků fungují také ve Varšavě a Krakově (KGZ) a PKP Intercity plánuje postavit další, mimo jiné ve Štětíně a Gdyni.
V roce 2020 podepsala PKP Intercity se společností Mostostal Warszawa dohodu o návrhu a výstavbě automatické myčky vlaků s vybavením a doprovodnou infrastrukturou na železniční vlečce dopravce ve Wroclavi. Mycí linka je celoroční zařízení sloužící k vnějšímu mytí vlaků. Mycí hala v délce cca 200 metrů je vybavena samohybnými portály s kartáči a tryskami podél trati. Součástí investice je i systém ochrany proti námraze na ochranu podvozků kolejových vozidel proti lepení sněhu a ledu.
Jako dopravce, který implementuje koncept udržitelného rozvoje, jsme chtěli, aby myčka měla ekologická řešení. Je proto vybavena čističkou odpadních vod s uzavřeným okruhem procesní vody, umožňujícím opakované použití mycí vody, a systémem sběru dešťové vody. Na střeše technické místnosti myčky byly instalovány fotovoltaické panely pro výrobu elektřiny pro vlastní potřebu budovy , říká Krzysztof Świerczek, člen představenstva PKP Intercity.
Stavba byla organizačně a technologicky obzvlášť náročným úkolem, protože jsme ji realizovali v zařízení, které hraje významnou roli v celostátním železničním systému a funguje nepřetržitě. Pečlivá koordinace práce nám umožnila dokončit úkol a zároveň zajistit logistiku a zaručit nejvyšší bezpečnostní standardy , říká Jorge Calabuig Ferre, viceprezident správní rady Mostostal Warszawa. Mytí vlaků ve Vratislavi je dalším úkolem, který jsme dokončili v oblasti výstavby železnic po generální rekonstrukci nádraží v Gdaňsku. V tomto segmentu trhu značíme svou přítomnost, stejně jako v Dolním Slezsku, kde realizujeme řadu investic.
Výstavba myčky stála přes 33 milionů PLN a je součástí projektu EU „Železnice pro dobré spojení – modernizace vozů a lokomotiv pro PKP Intercity SA“, realizovaného v rámci Operačního programu Infrastruktura a životní prostředí 2014-2020. Jedná se o další zařízení PKP Intercity tohoto typu. V květnu 2022 byla uvedena do provozu myčka vlaků ve varšavské čtvrti Grochów a v listopadu 2023 – sezónní myčka v Krakově. Celkem společnost postaví 7 moderních myček vlaků.
Investice do moderního technického zázemí
Myčka vlaků ve Wroclavi je součástí projektu modernizace odstavného nádraží v hlavním městě Dolního Slezska. Prvky haly lokomotivního depa jsou již přestavěny – práce zahrnovaly rekonstrukci revizních kanálů spolu s novými kolejemi a betonovými podlahami. Dopravce dále plánuje výstavbu skladové a administrativní budovy, přestavbu části vnitřní komunikace, nákladiště a vykládky a parkoviště v areálu vagonky a rekonstrukci vnitřní komunikace v areálu vozovny. přístřešek na lokomotivu. Za provedení všech prací bude odpovědná společnost Mostostal Warszawa, která ve výběrových řízeních předložila nejvýhodnější nabídky.
Díky systematicky realizované strategii „PKP Intercity – Železnice velkých investic“ bude mít PKP Intercity do roku 2030 20 odstavných stanic a železničních vleček a také 32 bodů pro přípravu vlaků a udržování čistoty v zařízeních, které má dopravce k dispozici. Moderní technické zázemí snižuje negativní dopady na životní prostředí nižšími emisemi výfukových plynů, hluku a škodlivých látek.
O autorovi
Podobné zprávy
Železničáři se rozloučí s „banány“ na koridoru Praha – Ostrava – Žilina
Správa železnic odkoupila část společnosti ČD – Telematika
ETCS ještě zvýší bezpečnost železnice, tratě jsou na výhradní provoz připravené