Autor © RCG/Bellissimo
Skupina ÖBB Rail Cargo Group (RCG) uvádí na trh nový produkt pro větší flexibilitu v železniční nákladní dopravě. TransFLEX nabízí řešení šitá na míru pro individuální potřeby zákazníků s největší možnou flexibilitou objednávek – věrná mottu „Vaše spotová přeprava po železnici“.
Reklamy
S TransFLEX, RCG rozšiřuje svou širokou produktovou řadu TransFER připojení a individuálních řešení. „Každý, kdo si vybere TransFLEX, získá ještě větší flexibilitu, pokud jde o načasování, množství a poměr. To umožňuje nekomplikovanou ad hoc nebo spotovou přepravu i multimodální řešení včetně předpřepravy a přepravy kamionů a služeb s přidanou hodnotou,“ zdůrazňuje Christoph Grasl, předseda RCG a dodává: „Jako udržitelná logistická páteř evropské ekonomiky, takto se tam dostáváme.“ Požadavek našich zákazníků na rozšíření našeho produktového portfolia.
Od pilotního projektu k úspěchu
V září 2022 zahájila společnost RCG v Německu pilotní projekt se dvěma lokomotivami s cílem vytvořit flexibilní ad hoc řešení na nestabilním trhu vedle pravidelných spojů TransFER s pevným jízdním řádem. Počet lokomotiv se nyní rozrostl ze dvou na 15 – naprostý úspěch. Jen v roce 2023 to bylo kolem 2 300 spojení TransFLEX, přepraveno 2,45 milionu tun a ujeto 1,28 milionu železničních kilometrů. Blokové vlaky jezdí především v rámci Německa, ale také přes hranice do Rakouska. TransFLEX se etabloval jako ideální řešení zejména pro zákazníky v chemickém a ropném průmyslu – zvláště když je třeba věci dělat rychleji. V budoucnu lze nabídku rozšířit i do dalších odvětví.
Křest lokomotivy se zákazníky a partnery
Úspěch a oficiální uvedení TransFLEXu bylo náležitě oslaveno společně s partnery MEV a Alpha Trains. U příležitosti uvedení produktu na trh byla na hlavním nádraží v Kolíně nad Rýnem pokřtěna speciálně značková lokomotiva. Kromě mnoha zákazníků, partnerů a tisku byli přítomni také generální ředitel Rail Cargo Group Christoph Grasl, výkonný ředitel Rail Cargo Logistics – Germany Cenk Seringölge a generální ředitel MEV Thorsten Dieter.
O autorovi
Podobné zprávy
Strojvedoucím od 19 let. Změna od ledna může přilákat řadu mladých lidí na Slovenskou železnici
Prototyp vysokorychlostního vlaku v Číně dosáhnul rychlosti 450km/ hod.
Do Žitavy se od 1. ledna svezou cestující vlakem v tarifu IDOL