Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Siemens Mobility tvrdí digitalizace zvýší kapacitu železnice

Digitalizace údržby v Dortmundu pomohla ke zlepšení provozu vlaků. Autor © Siemens Mobility

Digitalizace údržby v Dortmundu pomohla ke zlepšení provozu vlaků. Autor © Siemens Mobility

Digitalizace nabízí mnoho výhod. Divize železničních technologií skupiny Siemens chce v září ukázat obrovský potenciál, který má železniční průmysl ke snížení celkové společenské stopy CO2.

Reklamy
Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.
Reklamy

Na veletrhu železničních technologií InnoTrans za necelé dva měsíce chce Siemens Mobility ukázat nejnovější inovace, „které umožňují 100procentní dostupnost vlaků i maximální využití kapacity sítě a zlepšují zákaznickou zkušenost s cílem dosáhnout využití až 100 procent,“ řekl šéf společnosti Michael Peter.

Digitalizace údržby v Dortmundu pomohla ke zlepšení provozu vlaků. Autor © Siemens Mobility
Digitalizace údržby v Dortmundu pomohla ke zlepšení provozu vlaků. Autor © Siemens Mobility

Digitalizace je klíčem k rozšíření kapacity a úspoře energie. To zahrnuje optimalizaci údržby, optimální využití stávající infrastruktury a poskytování řešení pro bezproblémovou mobilitu, uvedla dceřiná společnost Siemens. Společnost tvrdí, že identifikovala kolem 100 programovacích rozhraní, takzvaných API, v železničním ekosystému a tucet z nich již plně vyvinula. Peter vysvětlil, že chtějí posunout „konektivitu na další úroveň“ tím, že udělají modulárnější software, používají standardizovaná rozhraní API a přesouvají softwarové moduly do cloudu.

Podle společnosti byla startovacím signálem pro „skutečně otevřený ekosystém pro bezproblémovou digitální spolupráci“ prezentace Siemens Xcelerator na InnoTrans 2022.

Technologická skupina v oznámení informuje také o novém společném projektu s mnichovským S-Bahnem. Standardizovaný ekosystémový přístup proto umožňuje integraci dat z různých zdrojů prostřednictvím API, funkcí, jako je řízení vozového parku, aplikace ve vlaku, vzdálené probuzení a aktualizace softwaru, systémy údržby založené na AI s Railigent X a mnoho dalších funkcí. Technologie používané mnichovským S-Bahn pocházejí od společnosti Siemens Mobility, samotného operátora a konkurentů. Podle oznámení je cílem propagovat železnici jako nejlepší a nejudržitelnější dopravní prostředek pro každého prostřednictvím „kolaborativní inovace“.

Kromě novinek o digitalizaci chce Siemens Mobility také představit svůj vysokorychlostní vlak Velaro pro Egypt na nadcházejícím InnoTrans v Berlíně od 24. do 27. září a poukázat na možnosti leasingu ve vlastnictví společnosti pro pořízení vlaků.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading