ÖBB a vláda Štýrska podepsali dohodu o modernizaci tratě na Slovinsko

Do poloviny 30. let 20. století se má železniční trať rozšířit na dvoukolejnou a přinést zákazníkům železnice mnoho výhod. 

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Jižní Štýrsko se stává připraveným pro budoucnost. Pod tímto heslem se v Grazu sešli ministryně pro ochranu klimatu Leonore Gewessler, guvernér státu Christopher Drexler, náměstek guvernéra státu Anton Lang a členka představenstva ÖBB pro infrastrukturu Judith Engel, aby podepsali společné prohlášení o záměru rozšířit jižní železnici mezi Werndorfem a Hügel-Straß. Železniční trať bude pravděpodobně do roku 2036 zdvoukolejněna. Kromě toho se modernizují vlaková nádraží a upouští se od železničních přejezdů.

Ministryně pro ochranu klimatu Leonore Gewessler: „Stále více lidí objevuje výhody železnice a stále více zboží je přepravováno po železnici způsobem šetrným k životnímu prostředí. S rozšířením jižní železnice byl nastaven kurz pro klimaticky šetrnou mobilitu v jižním Štýrsku – s mnoha výhodami pro cestující, region a s velkým mezinárodním významem.

Guvernér státu Christopher Drexler: „Nová jižní železniční trať způsobí revoluci v železničním spojení mezi Grazem a Mariborem. Zejména pokud jde o naši polohu, spojení mezi Cargo Centre Graz a přístavem Koper je nesmírně důležité pro nákladní dopravu, ekonomiku a tedy i mnoho pracovních míst. O tom, že Koper je jedním z nejdůležitějších překladišť zboží pro štýrskou ekonomiku, svědčí v neposlední řadě skutečnost, že Cargo Center Graz je největším obchodním partnerem slovinského nákladního přístavu. Dvoukolejné rozšíření jižní železniční trati je proto prvním krokem k tomu, aby infrastruktura směrem ke státní hranici byla vhodná pro budoucnost. O to důležitější je, abychom mysleli dopředu holisticky a vytvářeli dopravní řešení pro Štýrsko, která splňují požadavky budoucnosti.“

„S dvoukolejným systémem bude Štýrsko opět svědkem masivních zlepšení v oblasti veřejné dopravy. Zvýšená frekvence, kratší jízdní doby a ještě lepší spojení na četná vlaková nádraží v regionech. Jsem také velmi rád, že můžeme udělat další krok v oblasti nákladní dopravy šetrné k životnímu prostředí. Kromě toho jako spolková země Štýrsko přispíváme také k rozšiřování parkovišť a také ke zlepšení infrastruktury pro naše regionální autobusy,“ říká náměstek guvernnéra státu Anton Lang.

Členka představenstva ÖBB-Infra Judith Engel: „Naším cílem je povzbudit co nejvíce lidí, aby přešli na železnici šetrnou ke klimatu. Rozšířením jižní železnice vytváříme vysoce atraktivní nabídku přes ulici. Vlaky mohou jezdit nejen častěji, ale také rychleji: cestovní doba mezi Grazem a Mariborem se může v budoucnu zkrátit ze 70 na přibližně 45 minut.

Graz – Maribor za 45 minut

Díky dvoukolejné trati podél jižní železnice lze zkrátit jízdní dobu mezi hlavním nádražím Graz a hlavním nádražím Maribor ze současných 70 minut na přibližně 45 minut. Dále dojde k přestavbě a modernizaci vlakových nádraží na bezbariérové ​​a opuštění železničních přejezdů. Vlaky tak mohou v budoucnu jezdit rychleji. Spolu se zvýšenou frekvencí vzniká vysoce atraktivní nabídka ve srovnání s vozem.

Expanze je důležitou součástí pravidelného rozvrhu. Vlaky jezdí v pevném a spolehlivém rytmu, který je snadno pochopitelný. Výsledkem je výrazně lepší napojení na uzel Graz hlavní nádraží – včetně nové jižní trasy s Koralmbahn a Semmering Base Tunnel.

V úzké koordinaci se Slovinskem

Jižní železnice se nachází na baltsko-jadranském koridoru. Koper je zároveň jedním z nejdůležitějších přístavů na severním Jadranu a má zvláštní význam pro štýrské a rakouské hospodářství. Trasa je připravena pro vyšší kapacity průběžným dvoukolejným systémem. To bude probíhat v úzké koordinaci s rozšířením na slovinské straně, takže přeshraniční vlaky již nebudou muset zastavovat kvůli výměně lokomotiv jako dosud. Zvýší se také efektivita: provoz vlaků bude v budoucnu automatizován. S výhradou všech schválení začnou první stavební práce v oblasti vlakového nádraží Hügel-Straß od roku 2028.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts