Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Dálnici D52 z Brna na Rakousko v roce 2032 věří ŘSD

dálnice D52 u obce Bavory. Vizualizace ŘSD

dálnice D52 u obce Bavory. Vizualizace ŘSD

ŘSD doufá, že se v roce 2026 začne stavět první část dálnice D52 z Pohořelic na státní hranici s Rakouskem. Podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla s novou dokumentací k dálnici klesl opor a někde začala radostné očekávání i zklidnění dopravy.

Reklamy
Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.
Reklamy
dálnice D52 z Pohořeli k Novomlýnským nádržím. Vizualizace ŘSD
dálnice D52 z Pohořeli k Novomlýnským nádržím. Vizualizace ŘSD

V úterý proběhlo už druhé veřejné projednání záměru stavby v Pohořelicích, kde prozatím končí dálnice od Brna. Na projednání byli pouze místní obyvatelé, žádný ze spolu z Česka, nebo Rakouska se nedostavil.

„To území dálnici přijímá, respektuje ji, v některých místech se na ni lidé i těší. Samozřejmě jak obec Pohořelice, tak ostatní starostové mají podmínky, za kterých jsou ochotni dálnici respektovat. Spolupracujeme s jednotlivými starosty, snažíme se respektovat jejich názory. Pro mě osobně je to velmi důležité. Nejvíc chci naslouchat místním občanům, kteří budou žít podél té dálnice. Stavíme ji v blízkosti jejich obydlí a jejich názory jsou pro mě velmi důležité,“ uvedl Radek Mátl.

Variantní trasování přechodu nádrže Nové Mlýny dálnicí D52. Infomapa ŘSD
Variantní trasování přechodu nádrže Nové Mlýny dálnicí D52. Infomapa ŘSD

Vykoupeno 90% pozemků

Radek Mátl odhaduje, že by celá dálnice mohla být hotová mezi roky 2031 a 2032. V roce 2026 by se mohlo začít stavět v první části budoucí dálnice. Kladné stanovisko EIA je základem pro další práce na přípravách stavby, které chce získat ještě letos.

Největší problém očekává u Novomlýnských nádraží, kterou EIA pracuje s dvěma variantama. Jedna varianta je zasypání náspu nádrže, vedle současné trasy silnice, čimž by se vytvořila nová část dálnice. Ta druhá  možnost počítá s mostní estakádou. Většina zúčastněných se přiklonila k dosypání hráze. ŘSD učiní definitivní rozhodnutí podle stanoviska ministerstva životního prostředí.

dálnice D52, úsek Nový Mlýny - st. hranice s Rakouskem. Infomapa ŘSD
dálnice D52, úsek Nový Mlýny – st. hranice s Rakouskem. Infomapa ŘSD

Stavbu rozdělilo ŘSD do tří fází, dohromady to pak činí 23,1 kilometru. Předpokládané náklady jsou na úsek Nové Mlýny – státní hranice 4,1 miliardy bez DPH. Pohořelice – Nové Mlýny 2,5 miliardy Kč bez DPH. Částka kterou bude stát překlenutí vodního díla Nové Mlýny vyjde dle zvolené varianty a nutného použití dané technologie uvedlo ŘSD.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading