Foto pixabay
Dálkové vlaky mají často zpoždění. To je způsobeno příliš napjatými jízdními řády az toho vyplývajícími úzkými místy.
Více než polovina zpoždění v dálkové dopravě Deutsche Bahn je způsobena příliš zaplněnou sítí, příliš napjatými jízdními řády a z toho vyplývajícími úzkými hrdly. Informuje o tom list Handelsblatt s odvoláním na dopis ministerstva dopravy vedeného Volkerem Wissingem (FDP) vybraným členům rozpočtového výboru, kteří mají zvláštní právo klást otázky.
Seznam obsahuje údaje za poslední tři semestry o zpožděních 15 a více minut. Zchátralá infrastruktura byla zodpovědná za 18 procent zpoždění v první polovině letošního roku. Zhruba dvanáct procent zpoždění má podle seznamu na svědomí provoz, zajišťování vlaků a nedostatek personálu. Zhruba jedenáct procent zpoždění v první polovině letošního roku bylo způsobeno vnějšími faktory, jako jsou úřední operace nebo počasí. Pouze 2 procenta zpoždění si zavinily sami cestující svým neukázněným jednáním uvádí seznam.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
