Autor a zdroj Deutsche Bahn AG / Wolfgang Klee
AECOM zveřejnil novou zprávu představující budoucnost vysokorychlostních železničních dodávek.
Zpráva nazvaná Od vize k realitě je založena na výzkumu provedeném se 112 průmyslovými osobami s rozhodovací pravomocí zapojených do projektů vysokorychlostní železnice po celém světě. Zkoumá úspěšný plán pro poskytování moderních, integrovaných a udržitelných vysokorychlostních železničních služeb.
Konkrétně výzkum prezentovaný ve zprávě zjistil, že ekonomický růst, technologie, přizpůsobivost a včasné dokončení jsou nejdůležitějšími faktory úspěchu v prvním roce provozu vysokorychlostní železnice.
V období pěti až deseti let po spuštění se hlavní faktory úspěchu přesunou na zkušenosti cestujících a adaptabilitu, zatímco dopad zpoždění projektů se stává méně důležitým.
Kromě toho se faktory úspěchu v jednotlivých regionech značně lišily:
- Mezi hlavní faktory úspěchu Evropy patřilo snížení leteckého/vozidlového provozu, používání nejnovějších technologií a budoucí přizpůsobivost
- V Severní Americe byly klíčovými faktory regionální ekonomický růst, využívání nejnovějších technologií a zkušenosti cestujících
- Pro region Asie a Tichomoří byly hlavními faktory úspěchu včasné dokončení, nízký dopad na životní prostředí a sociální přínosy
„Díky našim rozsáhlým zkušenostem s provázením klientů ve všech fázích dodávek HSR zjišťujeme, že globální tlak na energetickou transformaci pohání značný zájem o tento nízkouhlíkový způsob dopravy. S takovou bezprecedentní poptávkou a novými možnostmi financování po celém světě jsme nadšeni, že vám můžeme představit tuto první příručku svého druhu, která poskytne komplexní pohled na osvědčené postupy, které mohou urychlit růst HSR na celém světě,“ sdělil Troy Rudd, generální ředitel AECOM.
Zpráva AECOM zkoumá několik osvědčených postupů pro zefektivnění poskytování vysokorychlostních železnic a usnadnění globálního rozšíření sítí. To zahrnuje:
- Dlouhodobě rozhodné politické vedení
- Nové modely financování
- Větší nadregionální a mezinárodní spolupráce
- Nový design a konstrukce
- Zvýšená spolupráce a dosah v oboru
- Uživatelsky orientovaný design a zapojení
- Design to cost (DTC) a disciplinovaná kontrola nákladů
Údaje jsou podpořeny rozhovory s vedoucími představiteli velkých organizací pro vysokorychlostní železnice, včetně Adif, High Speed 1, Brightline, Kalifornského úřadu pro vysokorychlostní železnice, NEOM a China Railway Construction Company International (CRCCI).
„Naše integrované dopravní sítě se i nadále rychle vyvíjejí a vysokorychlostní železnice hraje v této probíhající transformaci klíčovou roli. Doufáme, že díky lepšímu pochopení příležitostí a výzev spojených s těmito megaprojekty se stávající sítě mohou rozšířit a navrhované sítě se mohou přesunout od vize k realitě, což pomůže vytvořit prosperující propojené komunity,“ sdělila Lara Poloni, prezidentka AECOM.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
