Pronajímatel letadel AerCap Holdings v úterý souhlasil s nákupem pěti dalších Boeingů 787-9 Dreamliner, protože se americký výrobce letadel blíží k obnovení dodávek. „Věříme v toto letadlo,“ řekl obchodní ředitel AerCap Peter Anderson na tiskové akci na Farnborough Airshow. „Vidíme příležitost navázat na sázku, kterou jsme před chvílí uzavřeli na 787. Myslíme si, že 787 je letadlo budoucnosti.“
Samostatně pronajímatel letadel Aviation Capital Group LLC v úterý uvedl, že objednal dalších 12 letadel 737 MAX 8. Výkonná předsedkyně ACG Mahoko Hara uvedla, že tento krok „pomůže umístit knihu objednávek ACG pro obnovu letecké dopravy po pandemii“.
Generální ředitel Boeing Commercial Airplanes Stan Deal v neděli uvedl, že americký výrobce letadel byl „velmi blízko“ k opětovnému zahájení dodávek 787, které byly od května 2021 zastaveny, protože Boeing pracuje na kontrolách a problémech s výrobou. Boeing pouze krátce obnovil dodávky 787 v březnu 2021 poté, co je na konci roku 2020 zastavil. Federální úřad pro letectví (FAA) v neděli uvedl, že agentura „podepíše každou dodávku až poté, co Boeing prokáže, že letadlo splňuje bezpečnostní normy FAA“. Anderson řekl, že AerCap neodkládal objednávání dalších letadel, dokud se Boeing neblíží obnovení dodávek, ale dodal, že „to určitě pomohlo“.
Řekl, že vidí celosvětovou poptávku po dálkovém cestování s úsporou paliva. „Vidíme poptávku po letadlech, vidíme, že se trh silně vrací, na stav před pandemii koronaviru“ řekl. AerCap, největší světový zákazník 787, má nyní ve svém portfoliu nebo na objednávku 125 787 Dreamlinerů. Deal v úterý uvedl, že Boeing studuje, jak přidat další kapacitu do svého výrobního systému, aby mohl potenciálně postavit 737 MAX, ale chce se ujistit, že dodavatelský řetězec zvládne jakékoli zvýšení.
Řekl, že MAX, který byl na 20 měsíců odstaven po dvou smrtelných haváriích, které zabily 346 lidí, byl „restartován“ a zaznamenal více než 1 000 objednávek od zrušení uzemnění koncem roku 2020, včetně Delta Air Lines. objednávka 100 modelů MAX 10 v pondělí. „Myslím, že můžete zaškrtnout políčko pro restart a teď jsme prostě u normálního Boeingu versus Airbusu a nadále tvrdě soutěžíme o letadle pro každého zákazníka,“ řekl Deal.
