Největší světový pronajímatel letadel ve čtvrtek předpověděl, že výrobci letadel budou léta omezováni problémy s dodavatelským řetězcem, což dále zpomalí dodávky nových letadel a posílí poptávku po leasingu, která již těží z oživení letecké dopravy. Generální ředitel AerCap Aengus Kelly, jehož společnost má portfolio 3 599 letadel, motorových a vrtulníků, uvedl, že očekává další zpoždění v dodávkách, zejména kvůli potřebě výrobců přesměrovat vzácné motory do své stávající flotily. používané jako náhradní díly.
Řekl, že nedávno revidované výrobní plány společnosti Airbus se zdají „poněkud optimistické“ poté, co výrobce letadel snížil svou roční prognózu dodávek letadel a zabrzdil krátkodobé zvýšení produkce kvůli tlaku v zásobování. AerCap uvedl, že problémy s dodavatelským řetězcem budou v příštích několika letech nadále omezovat výrobu letadel. „Co tedy aerolinky mezitím dělají? Obrátí se na leasingové společnosti, kde je jistota dodání vyšší,“ řekl Kelly v rozhovoru s analytiky.
Airbus minulý měsíc odložil první fázi plánovaného zvýšení produkce o šest měsíců na začátek roku 2024, ale vyjádřil důvěru ve svůj konečný cíl zvýšit produkci A320 na 75 měsíčně v roce 2025. Pronajímatelé, kteří nakupují nová letadla přímo od výrobců i nepřímo tím, že převezmou závazky leteckých společností v obchodech s prodejem a zpětným leasingem, pravděpodobně zvýší svůj podíl na dodávkách na přibližně 65 % ze současného stavu něco málo přes polovinu, dodal Kelly.
Společnost AerCap ve čtvrtek oznámila 36% nárůst tržeb za druhé čtvrtletí na 1,67 miliardy dolarů, což je těsně nad odhadem 1,65 miliardy dolarů, který předpovědělo sedm analytiků oslovených společností Refinitiv, s odkazem na sílící oživení letecké dopravy „ve všech hlavních regionech“. Vykázala čtvrtletní čistý zisk ve výši 340 milionů dolarů, oproti 250 milionům dolarů. Akcie AerCap kótované v New Yorku vzrostly o 0,6 %.
Mezinárodní odkaz
Firma se sídlem v Dublinu uvedla, že zatímco nájemné bylo negativně ovlivněno ztrátou příjmů z ruských letadel, oživení poptávky cestujících vedlo k vyšším celkovým úrovním výběru hotovosti a většímu využití její flotily. Společnost AerCap si v předchozím čtvrtletí zaúčtovala poplatek před zdaněním ve výši 2,7 miliardy USD, protože vykázala ztrátu ze svých více než 100 letadel uvízlých v Rusku, což je největší expozice ze všech pronajímatelů, která podle hodnoty představuje 5 % její flotily.
V březnu, měsíc po ruské invazi na Ukrajinu, která vyvolala západní sankce, přinutila pronajímatele zrušit smlouvy s ruskými leteckými společnostmi, předložila pojistnou událost ve výši 3,5 miliardy dolarů týkající se zabaveného letadla. Kelly řekl, že úroveň poptávky a poptávky po širokotrupých letadlech používaných pro cestování na dlouhé vzdálenosti ukazuje, že letecké společnosti jsou stejně přesvědčeny jako AerCap, že mezinárodní cestování se obnoví stejně rychle jako na krátké vzdálenosti, zejména v Číně.
„Plně očekáváme, že až bude povoleno plné znovuotevření mezinárodních cest do Číny, dojde k masivnímu nárůstu poptávky, což dále posílí poptávku po letadlech se širokým i úzkým trupem,“ řekl.
