Air France-KLM objednává čtyři A350F na modernizaci flotily společnosti Martinair

Skupina Air France-KLM zadala závaznou objednávku na čtyři A350F, zbrusu nové širokotrupé nákladní letadlo Airbus, které bude provozovat společnost Martinair Holland NV, nizozemská nákladní letecká společnost se sídlem a sídlem na letišti Schiphol v Amsterdamu. společnosti KLM Group. Letadla A350F umožní letecké společnosti vyřadit své stávající nákladní lodě starší generace a nahradit je nákladními letadly s čistým listem, které nabízí velký krok k udržitelnějším operacím s nákladem.

„Jsme potěšeni, že můžeme udělat tento významný krok vpřed k A350F. Urychluje ambice Air France KLM Martinair Cargo v oblasti udržitelnosti s výrazným zlepšením emisí paliva a splněním nejpřísnějších kapitol ICAO 14 pro hluk a CAEP 8 pro NOx. Jsme připraveni na budoucnost!“ řekl Adriaan den Heijer, výkonný viceprezident Air France KLM Cargo a výkonný ředitel Martinair.

„Další potvrzení A350F a také skvělé! Jsme potěšeni, že A350F vstupuje do světa KLM/Martinair a potvrzuje význam tohoto nejmodernějšího vysokokapacitního nákladního letadla s dlouhým doletem pro segment letecké přepravy. Jsem velmi spokojený s tím, jak se náš program rozjíždí. S o 50 % nižší hlučností a o 40 % nižší spotřebou paliva a emisemi CO ₂ ve srovnání s letadly předchozí generace, které nahrazuje, to není žádné překvapení! Děkujeme Air France-KLM Group za jejich pokračující důvěru.“ řekl Christian Scherer, obchodní ředitel Airbusu a ředitel Airbus International.

A350F je založen na nejmodernější světové špičce dlouhého doletu, A350. Letoun bude mít největší nákladové dveře hlavní paluby a délku trupu optimalizovanou pro operace s nákladem. Více než 70 % draku letadla je vyrobeno z pokročilých materiálů, což vede k minimálně o 30 tun lehčí vzletové hmotnosti, což spolu s účinnými motory Rolls-Royce generuje výhodu minimálně o 20 % nižšího spalování paliva a emisí CO ₂ oproti současným nejbližším konkurent. Dodávka společnosti Martinair bude včas, aby vyhověla nejnovějším emisním normám ICAO CO ₂ , které vstoupí v platnost do konce roku 2027. Se schopností užitečného zatížení 109 tun (+3 t užitečného zatížení / o 11 % větší objem než jeho konkurence), A350F obsluhuje všechny nákladní trhy (expresní, kusové, speciální…).

A350F, který byl uveden na trh v roce 2021, zaznamenal 35 objednávek od sedmi zákazníků.

foto Airbus

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts