Airbus vítá easyJet a London Gatwick do globální sítě vodíkových hub

Společnost easyJet se spojila se společnostmi Airbus, London Gatwick a Air Products, největším světovým dodavatelem vodíku, aby rozšířili kapacitu a infrastrukturu vodíku ve Spojeném království, protože se výrobce přibližuje svému cíli dostat do roku 2035 letadlo na vodíkový pohon. 

Nastavení správné infrastruktury je klíčem k umožnění letu vodíku a toto partnerství je dalším krokem k tomu, aby se to ve Spojeném království stalo realitou. 

V rámci Airbus’s Hydrogen Hubs at Airports zahrnuje rozsah práce dodávku a skladování kapalného vodíku na letišti, doplňování paliva a pozemní obsluhu vodíkových letadel, jakož i zkoumání dalších krátkodobějších příležitostí pro využití vodíku na londýnském Gatwicku. 

Vzhledem k tomu, že raná letadla s vodíkovým pohonem se zpočátku zaměřují na krátké až středně dlouhé trasy, pozice London Gatwick jako předního uzlu pro tyto služby ve Spojeném království spolu s provozním přehledem společnosti easyJet jako dopravce na krátké vzdálenosti z nich činí ideální testovací základnu pro výzkum a vývoj kritické podpůrné infrastruktury. Tato spolupráce mezi společnostmi Airbus, London Gatwick, easyJet a Air Products poslouží jako silné prohlášení o odhodlání uskutečnit do roku 2035 lety na vodíkový pohon.

David Morgan, provozní ředitel společnosti easyJet, řekl: „Vodík bude hrát důležitou roli při dekarbonizaci letectví, takže k tomu musíme nyní položit základy. Centrum Gatwick je dalším pozitivním signálem a demonstruje záměr odvětví přizpůsobit se a spolupracovat na dosažení společného cíle dekarbonizace letectví. V kombinaci s podporou ze strany regulačních orgánů a politiků nepochybuji o tom, že projekty jako tento budou fungovat jako stavební kameny pro přípravu britských letišť na přechod na vodík – něco, co bude zásadní pro dosažení našich čistých nulových ambicí.“

Viceprezident společnosti Airbus ZEROe Project Glenn Llewellyn řekl: „Naše licence k provozu závisí na nalezení lepších způsobů létání. Víme, že vodík má všestrannost, aby byl vynikajícím zdrojem paliva pro dekarbonizaci průmyslu. Stanovili jsme si ambiciózní cíle létat na vodík do roku 2035 a tato technologie musí být podporována spolehlivou a otestovanou infrastrukturou. Sdílení znalostí a osvědčených postupů na letištích bude zásadní pro budování správného vodíkového ekosystému po celém světě a těšíme se na spolupráci se všemi členy konsorcia na rozvoji podpory pro technologii a komplexní dodavatelský řetězec vodíku, který bude pohánět budoucí lety. .“

Stewart Wingate, generální ředitel, London Gatwick, řekl: „Vedle Sustainable Aviation Fuels má vodík skutečný potenciál pomoci nám dekarbonizovat emise Scope 3 na letišti, zejména u letadel na krátké vzdálenosti, která dominují operacím London Gatwick. Paralelně jsme urychlili naše plány s cílem dosáhnout čisté nuly pro emise, které kontrolujeme – rozsah 1 a 2 – o deset let dříve, do roku 2030. Máme před sebou ještě dlouhou cestu a spoustu tvrdé práce, ale dnešní vzrušující partnerství je důležitým raným krokem k dosažení našich čistých nulových ambicí.“

Suzanne Lowe, viceprezidentka a generální ředitelka Air Products pro Spojené království, Irsko, Izrael a Itálii, řekla: „Jsme neuvěřitelně potěšeni, že můžeme k tomuto vzrušujícímu projektu přispět desetiletími zkušeností společnosti Air Products s ​​výrobou a distribucí vodíku. Rámec Hydrogen Hubs at Airports je důležitým milníkem při dláždění cesty pro udržitelné letectví a pro budoucnost britské ekonomiky. Společnost Air Products se zavázala pomoci Spojenému království stát se globálním lídrem v produkci vodíku s nízkým obsahem uhlíku. Těšíme se na spolupráci s našimi partnery a vládními představiteli na tomto projektu a na uvolnění dalších investic do obnovitelného vodíku. Patří mezi ně naše plány na rozsáhlé zařízení na obnovitelný vodík v Imminghamu.

Toto partnerství přispěje k pokračující práci easyJet a Airbus s Hydrogen South West, infrastrukturním ekosystémem, jehož cílem je přinést výhody vodíku na jihozápad Anglie.  

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts