Alstom, globální lídr v oblasti chytré a udržitelné mobility, podepsal s Deutsche Bahn dlouhodobou rámcovou dohodu o digitalizaci železniční sítě v Německu. Tato rámcová smlouva má pevný rozsah nejméně 1890 blokovacích jednotek a hodnotu zakázky přesahující 600 milionů eur. V letech 2025 až 2028 bude vypsáno několik výzev, přičemž první výzva bude v prvním čtvrtletí roku 2025. Období realizace jednotlivých projektů realizovaných společností Alstom skončí v roce 2032.
„Deutsche Bahn podniká velký krok v digitalizaci německé železniční sítě. Jsme hrdí na to, že se spoléhají na digitální zabezpečovací zařízení Alstom a také na technologii řízení vlaků a zabezpečení,“ řekl Tim Dawidowsky, prezident regionu střední a severní Evropy ve společnosti Alstom. „Dlouhodobá rámcová dohoda s pevným rozsahem je základem pro maximální úspěch při implementaci iniciativy Digital Rail Germany. Alstom k tomuto úspěchu významně přispěje.“
Rámcová dohoda zavádí dlouhé trvání a jasně definovaný rozsah nejméně 1890 blokovacích jednotek, což poskytuje společnostem Deutsche Bahn a Alstom bezprecedentní úroveň bezpečnosti plánování a provádění. Služby společnosti Alstom zahrnují poskytování a integraci digitální zabezpečovací technologie a také řídicí a bezpečnostní technologie v mezinárodním ETCS normy. Mezi zabezpečovací jednotky patří např. výhybkové pohony, návěstidla, kolejová závora.
Celosvětová odbornost v oblasti signalizační techniky
Na základě rámcové smlouvy s Deutsche Bahn Alstom dále rozšiřuje své odborné znalosti v oblasti implementace digitální signálové technologie na hlavních a vedlejších tratích. Celosvětově společnost Alstom realizovala více než 135 projektů ETCS a vybavila 23 000 km tratí vlakovou řídicí a bezpečnostní technologií. Kromě toho Alstom nainstaloval více než 3 000 stavědel ve více než 35 zemích. Digitální stavědla Alstom lze bez problémů integrovat do nejrozmanitějších a nejsložitějších infrastruktur.
Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.
Nezbytně nutné soubory cookies
Nezbytně nutný soubor cookie by měl být vždy povolen, abychom mohli uložit vaše preference nastavení souborů cookie.
Pokud tento soubor cookie zakážete, nebudeme moci uložit vaše preference. To znamená, že při každé návštěvě těchto webových stránek budete muset soubory cookies znovu povolit nebo zakázat.
Soubory cookies třetích stran
Tyto webové stránky používají službu Google Analytics ke shromažďování anonymních informací, jako je počet návštěvníků webu a nejoblíbenější stránky.
Povolení tohoto souboru cookie nám pomáhá zlepšovat naše webové stránky.
Povolte prosím nejprve nezbytně nutné soubory cookies, abychom mohli uložit vaše preference!
Podobné zprávy
Z Hornu do Vídně rychleji : Přímé spojení na Horn je předloženo k posouzení vlivu na životní prostředí
ÖBB: Zahájení modernizace a elektrifikace Traisentalbahn
Lepší pokrytí mobilní sítí ve vlacích díky nové technologii