Architektonická soutěž určí podobu mostů vysokorychlostní tratě na Vysočině

Správa železnic vyhlásila architektonicko-urbanistickou soutěž na podobu dvou železničních mostů vysokorychlostní trati (VRT) u Světlé nad Sázavou. Tato přemostění budou překonávat údolí Sázavky a Sázavy a stanou se novými dominantami v krajině.

Soutěž je vyhlášená jako anonymní, jednofázová a otevřená.

Její zadání je rozděleno do dvou částí – projektové a ideové. Projektová část určí především konkrétní podobu mostních konstrukcí, jejich tvar, technické řešení a celkový vzhled. V ideové části se soutěžící zaměří na citlivé začlenění mostů do krajiny a vytvoření vizuálně výrazných staveb, které se stanou zapamatovatelnými symboly regionu.

„Mosty na vysokorychlostní železnici jsou výraznými technickými stavbami, které zásadně ovlivňují ráz krajiny. Proto bude při hodnocení návrhů hrát roli také estetické a krajinářské řešení, schopnost mostů stát se přirozenou součástí okolní přírody a zároveň vytvořit silnou vizuální identitu celého území,“ říká ředitel Stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic Jakub Bazgier.

První most bude dlouhý 535 metrů.

Povede ve výšce přibližně 43 metrů nad terénem přes údolí potoka Sázavky, silnici do Habrů a současnou železniční trať Kutná Hora – Světlá nad Sázavou. Druhý, překonávající řeku Sázavu a trať Světlá nad Sázavou – Havlíčkův Brod, dosáhne délky 400 metrů a výšky až 44 metrů.

O VRT

Vysokorychlostní tratě (VRT) jsou budoucností české železnice. S rychlostí až 320 km/h pomůžou Česku k vybudování silnější ekonomiky, vyšší kvality života a zdravějšího životního prostředí. Kromě významné úspory času nabídnou zcela nové ekonomické a technologické příležitosti, uvolní kapacitu stávajících tratí a oproti automobilové dopravě dosáhnou až 7krát menší spotřeby energie a emisí CO₂.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts