Belgické království pořídí 15 víceúčelových vrtulníků H145M pro armádu a dva vrtulníky plus tři varianty pro federální policii. Smlouva byla podepsána mezi Agenturou pro podporu a nákup NATO (NSPA) jménem Belgie a Airbus Helicopters.
„Jsme hrdí, že se Belgie připojuje k rostoucí komunitě uživatelů H145M,“ řekl Bruno Even, generální ředitel společnosti Airbus Helicopters. „V Evropě se robustní víceúčelový vrtulník stává referencí pro taktické letecké přepravy, speciální operace a lékařské evakuační mise. Jsme si jisti, že H145M se rychle stane klíčovým aktivem belgického obranného a bezpečnostního portfolia.
H145M je víceúčelový vojenský vrtulník, který poskytuje širokou škálu misí. Během několika minut lze vrtulník překonfigurovat z role lehkého útoku, s axiálními balistickými a naváděnými zbraněmi a nejmodernějším systémem sebeobrany, na verzi pro speciální operace, včetně vybavení pro rychlé slaňování. Komplexní balíčky misí zahrnují schopnosti zvedání a externího nákladu. Kromě toho H145M zahrnuje možnosti budoucích schopností misí, včetně datových spojů, dalších komunikačních systémů a digitalizace schopností misí.
H145M je vojenská verze osvědčeného lehkého dvoumotorového vrtulníku H145. Globální flotila rodiny H145 nyní nashromáždila více než sedm milionů letových hodin. Používají ho ozbrojené a pořádkové síly po celém světě pro ty nejnáročnější mise. Německo již provozuje 16 vrtulníků H145M LUH SOF a osm vrtulníků H145 LUH SAR a nedávno si objednalo až 82 dalších vrtulníků tohoto typu. Americká armáda zaměstnává téměř 500 vrtulníků z rodiny H145 pod názvem UH-72 Lakota. Současnými provozovateli H145M jsou Maďarsko, Srbsko, Thajsko a Lucembursko; Kypr objednal šest letadel a také Brunej a Spojené království.
H145M je poháněn dvěma motory Turbomeca Arriel 2E a je vybaven digitálním řízením motoru s plnou autoritou (FADEC). Vrtulník je navíc vybaven sadou digitální avioniky Helionix, která vedle inovativního řízení letových dat zahrnuje vysoce výkonného 4osého autopilota, který výrazně snižuje zátěž pilota během misí. Díky mimořádně nízké akustické stopě je H145M nejtišším vrtulníkem ve své třídě.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
