Blue Air v insolvenci

Vedení společnosti Blue Air v reakci na jednání Rumunska, které mu zmrazilo všechny bankovní účty a zabavilo 2 letadla muselo v minulém roce „dočasně“ přerušit provoz. Stalo se tak po rozhodnutí Rumunského ministerstva životního prostředí. Tehdy tvrdil ministr životního prostředí Tánczose Barny dlužila společnost k dnešnímu dni národnímu fondu životního prostředí 2,28 milionu lei, což odpovídá částce okolo 470 000 eur. Podle Barny je obstavení účtů v souladu se zákonem, neboť podle něj je společnost již déle v platební neschopnosti.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Následně v červenci rumunský úřad pro ochranu spotřebitelů Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) vyměřil Blue-Air pokutu ve výši dvou milionů eur za zrušení více než 11 tisíc letů v období mezi 30. dubnem 2021 až 30. dubnem 2022. Úřad rovněž rozhodl, že společnost Blue Air by měla do deseti dnů vrátit zákazníkům 66,5 milionu lei (zhruba 337 milionů korun) za letenky na těchto zrušených letech. A to právě z účtů, které předtím stát společnosti zablokoval.

Konec společnosti?

Nyní po požadavcích ze strany bývalých pracovníků společnosti, kteří požadovali vyplacení dlužných mezd a žádali na dopravce insolvenci. Naopak vedení společnosti i přes snahu o znovu rozlétání všech vlastněných letadel to vzdalo pro řadu naschválů, jak uvádí řada obeznámených vedoucích pracovníků. Ti sami poslali na soud v Bukurešti žádost o insolvenci na společnost.

V polovině listopadu se stát rozhodl rovněž uplatnit záruku, kterou poskytl Blue Air před dvěma roky v rámci garance úvěru ve 300 milionů leu (367,5 milionů korun). Uplatněním záruky se stát stal největším akcionářem Blue Air, když získal 75 % akcií. I když sliboval, že nechce zničit dopravce a velký zdroj turistů pro stát, přesto se tak stalo. Soud v Bukurešti vyhověl žádosti dopravce a poslal ho do insolvence. Na místo Blue Air se ihned dostal maďarský Wizz Air, který ve velkém převzal trasy, které létat Blue Air. K němu se přidal Ryanair a Lufthansa na spojích do Německa a Rakouska.

Vše zatím nasvědčuje, že Blue Air je definitivně u konce s dechem. Pokud se neukáže, že stát jednal účelově, jak je označeno jednání řady úředníků a státních úřadů ze strany některých bývalých zaměstnanců společnosti a nerozhodne tak i soud. V takovém případě by muselo Rumunsko platit miliardové náhrady škod.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém