První skica Boeingu 797-6X - základní verze nové rodiny letadel amerického výrobce, přechod od úzkotrupých k širokotrupým. Zveřejnil to Jon Ostrover
Boeing 797, také známý jako New Midsize Airplane (NMA), si klade za cíl zaplnit významnou mezeru na trhu, která vznikla po ukončení výroby Boeingu 757. Letoun je navržen tak, aby uspokojil segment „středu trhu“ a nabídl rovnováha mezi kapacitou úzkotrupých proudových letadel a doletem širokotrupých letadel.
Předpokládá se, že 797 bude ve dvou variantách: 225místný s doletem 5000 námořních mil (8046km) a 275místný s doletem 4450 námořních mil (7160km). Tyto specifikace z něj dělají ideální volbu pro letecké společnosti, které chtějí provozovat dálkové trasy s nižšími náklady na cestu, což může snížit provozní náklady až o 40 % ve srovnání se staršími modely.
Rozhodnutí Boeingu postavit 797 ve Washingtonu není jen obchodním krokem, ale také významným závazkem vůči místní komunitě. Stephanie Pope, prezidentka a generální ředitelka Boeing Commercial Airplanes, zdůraznila důležitost tohoto rozhodnutí v nedávném prohlášení: „Naše kořeny jsou zde ve Washingtonu. Je to místo, kde generace pracovníků postavily neuvěřitelná letadla, která spojují svět.“ Očekává se, že tento krok zajistí pracovní místa pro další generace a posílí vazby Boeingu na region.
Zatímco přesný časový plán výroby 797 zůstává nejasný, oznámení vyvolalo v leteckém průmyslu značné vzrušení. Očekává se, že letoun uspokojí rostoucí poptávku po účinných středně velkých proudových letadlech, přičemž odhady naznačují, že trh potřebuje 2 000 až 4 000 draků.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
