Valná hromada metropolitní oblasti rozhodla na konci října o nakoupení posledních 48 trolejbusů z opce, které zbyly z rámcové smlouvy uzavřené s konsorciem Solaris-Škoda v roce 2014. Podle nedávné dohody mezi Budapešťským dopravním centrem (BKK) a výrobci dorazí 12 sólo a 36 kloubových vozidel do Budapešti do konce roku 2023.
Celkový počet trolejbusů Solaris-Škoda s celkem 48 pomocnými vozidly s bateriovým pohonem bude stát zhruba 26,7 milionu eur. Magistrát města Budapešti to pokryje přidělením 210 milionů HUF v roce 2022 (568 tisíc €) a 9,4 miliardy HUF (25 427 000 €) v roce 2023. Solo Solaris Trollino 12 přicházejí za pořizovací cenu 173 625 600 HUF 469 657248 € a kloubové Trollino 18 za pořizovací cenu 209 884 600 HUF (567 737,84€) ze vůz. Očekává se, že první exemplář flotily dodá polsko-české duo ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022 a zbývající vozy v roce 2023. Podle dohody uzavřené s BKK výrobci nepožadovali zálohu.
Vozidla vybavená pohonným systémem Škoda Electric IMC (In-Motion-Charging) se díky vestavěné trakční baterii budou moci v omezené míře pohybovat až do vzdálenosti 5 km. Trolejbusy jsou vybaveny mimo jiné plným vnějším i vnitřním LED osvětlením, klimatizací, bezpečnostním kamerovým systémem a systémem, který na základě celkové hmotnosti cestujících vypočítává aktuální obsazenost, což pomáhá vytvořit optimální jízdní řád a snížit provozní náklady.
Jak známo, v roce 2015 dorazilo do maďarské metropole 36 nových trolejbusů Solaris-Škoda třetí generace 20 sólo a 16 kloubových. Rámcová smlouva v celkové hodnotě 62,4 milionu EUR původně počítala s nákupem celkem 108 trolejbusů poté, co zadavatel BKK uzavřel smlouvu na nákup dalších 72 vozů do konce roku 2020 k 36 trolejbusům, které mají být dodány v první fázi projektu obnovy vozového parku, který přinese úplné ostavení stařičkých Ikarusů. Z tohoto množství bylo od té doby nakoupeno celkem 57 vozidel a do Budapešti dorazily další tři kloubové trolejbusy, aby kompenzovaly pozdní dodání dosud pořízených vozů (jeden v roce 2020 a dva v říjnu letošního roku).). Lhůta pro uplatnění zbývajících 50 vozů z opcí by původně vypršela 30. listopadu loňského roku, ale BKK dostala od Solarisu roční odklad na uplatnění a pořízení ekologických vozidel. Termín rámcové smlouvy se tak změnil na 30. 11. 2021 v souladu se smlouvou upravenou 30. 11. 2020 s tím, že správce dopravy hl. města Budapešti ji využije.
Od roku 2007 dodala Škoda Transportation do Maďarska vozidla v hodnotě více než pět miliard českých korun (více než 72,6 miliardy HUF), včetně tramvají Škoda ForCity Classic vyrobených pro Miskolc.
