
© PKP Intercity
Společnost CARGOUNIT pronajala společnosti PKP Intercity 5 lokomotiv Vectron pro zahájení provozu nového železničního spojení Baltic Express provozovaného ve spolupráci s Českými drahami. Provoz byl zahájen v rámci nového jízdního řádu od 15. prosince 2024.

Toto ujednání navazuje na rámcovou smlouvu podepsanou v únoru 2024 mezi společnostmi CARGOUNIT a Siemens Mobility na dodávku až 100 lokomotiv Vectron. CARGOUNIT se zavázal k počáteční objednávce 30 lokomotiv.
Trasa Baltic Express je navržena tak, aby nabízela přímé a efektivní železniční spojení mezi Českou republikou a polským Trojměstím u Baltského moře. Vlaky budou jezdit se zastávkami ve velkých městech, včetně Vratislavi, Poznaně a Bydhoště, přičemž doba jízdy mezi Prahou a Vratislaví se počítá na méně než čtyři hodiny.
Na českém úseku trasy budou vlaky tvořit čtyři vozy, z nichž jeden bude poskytovat místa k sezení v první třídě. Další vozy, včetně jídelního vozu, budou přidány ve Vratislavi v rámci provozu PKP Intercity. Cestující budou mít k dispozici palubní Wi-Fi, elektrické zásuvky pro nabíjení elektronických zařízení a zařízení pro vozíčkáře a přepravu jízdních kol.
Nová služba představuje rozšíření mezinárodních železničních spojů, jejichž cílem je poskytnout pohodlnou a ekologickou alternativu pro cestující směřující na pobřeží Baltského moře a zpět, které se stává stále atraktivnějším především v letních měsících, protože klimatické změny zvyšují atraktivitu baltského pobřeží jako letní prázdninové destinace.
Podobné zprávy
64 000 dalších míst pro cestující na Gotthardské ose
Německá celostátní jízdenka Deutschlandticket by se mohla zdražit od roku 2027
Dceřiné společnosti DB Cargo a Bosch vyvíjejí plně automatizovanou posunovací lokomotivu pro sériovou výrobu