Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Častěji vlakem do Kodaně z Berlína. Chystá se spojení také s Prahou

Noční vlak Berlín - Kodaň - Stockholm. Foto Snelltåget

V rámci pilotního projektu mají v budoucnu vlaky mezi několika zeměmi EU jezdit rychleji a častěji.

Podle Evropské komise projekt zahrnuje nová nebo vylepšená testovací spojení, včetně několika spojujících Německo s dalšími zeměmi EU. V budoucnu budou moci cestující častěji cestovat z Německa do skandinávských zemí, jak Komise v úterý oznámila v Bruselu. Podle informací se první spoje rozjedou v létě, další mají následovat postupně.

V rámci projektu má například nový noční vlak propojit Stockholm, Kodaň a Berlín. Nové spojení Flixtrain navíc v budoucnu přiveze lidi z Lipska přes Berlín a Kodaň do Stockholmu. Podle informací je v plánu i nové spojení z Prahy přes Berlín do Kodaně a také denní vlak z Hamburku do Göteborgu. Zkušební spojení také vozí lidi z Mnichova do Curychu a další z Mnichova přes Vídeň do Budapešti. Podle toho se mohou cestující těšit i na nové spojení z Říma do Mnichova a z Milána do Mnichova.

Nové noční vlaky mají jezdit také mezi Paříží, Milánem a Benátkami a mezi Amsterdamem a Barcelonou. Počítá se také s novými spoji – například mezi Lisabonem, A Coruñou a Madridem a mezi Katalánskem a jižní Francií. Podle Evropské komise budou projekty realizovány společně se státními a soukromými železničními společnostmi. Do projektu by měli být zapojeny ve větším hlavně soukromé společnosti, tak aby dokázali, že jde provozovat vlaky bez dotací uvedla komise.

Foto Snelltåget

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.