CPK se nachází na strategickém místě mezi polským hlavním městem Varšavou a městem Lodž a je navržen jako dopravní uzel, který integruje letecké, železniční a silniční spojení. Rozhodnutí o umístění zahrnuje tři složky: letištní infrastrukturu, včetně terminálu, vzletových a přistávacích drah, pojezdových drah a zařízení pro hraniční kontrolu, celní a hasičské služby; železniční systém, který zahrnuje uzel s propojením ve třech směrech a potřebnou infrastrukturu; a silniční síť, která zahrnuje nově navržené uspořádání v bezprostřední blízkosti letiště.
„Nyní máme rozhodnutí o umístění stavby nejmodernějšího letiště v Evropě. Je to zásadní krok v projektu CPK a jsme připraveni pokračovat ve výstavbě,“ řekl ministr infrastruktury Dariusz Klimczak.
Plocha určená pro letiště a část železničního uzlu se rozkládá na 2 585 hektarech, z nichž téměř polovinu koupila společnost CPK. Existují však i další místní vlastníci pozemků s obytnými budovami. Více než 90 % z nich ve vymezené oblasti již s programem souhlasilo.
„Chtěli jsme, aby každá rodina v budoucí investiční oblasti dostala atraktivní nabídku na koupi své nemovitosti prostřednictvím Programu dobrovolného odkupu nemovitostí,“ řekl Filip Czernicki, generální ředitel společnosti CPK.
V rámci programu CPK bude nové centrální letiště zpočátku sloužit 34 milionům cestujících ročně a v závislosti na růstu trhu se plánuje jeho rozšiřování. Kromě toho projekt zahrnuje železniční a silniční část, která integruje vysokorychlostní železniční tratě (HSR) v rámci Polska. Cílem tohoto multimodálního přístupu je zlepšit propojení a zajistit bezproblémové spojení mezi letištěm, velkými městy a regionálními dopravními sítěmi.
Podobné zprávy
BAE Systems a Airbus spolupracují na udržitelné letecké technologii
Výjimečný nárůst počtu cestujících ve vlacích slovinských železnic: 17,9 milionu přepravených cestujících v roce 2024
České dráhy nasazují ve vlacích Jihočeského kraje nové prodejní terminály pro pořízení jízdenek