Chorvatsko a Maďarsko spojuje nová železniční trať s mostem přes řeku Drávu

Nově vybudovaná železniční trať spojující Chorvatsko a Maďarsko byla uvedena do provozu. Nová trať, která vede přibližně 2,5 kilometru od stanice Novo Drnje k maďarským hranicím, byla spolu s mostem přes řeku Drávu slavnostně otevřena 2. prosince 2024.

Most přes řeku Drávu má zásadní význam pro rozšířený železniční provoz

300 metrů dlouhý most přes řeku Drávu, který je určen pro dvě koleje, nahrazuje starší konstrukci s omezenou nosností. Ocelový most o nosnosti 4 000 tun je postaven metodou podélného tlačení – poprvé v Chorvatsku – a je 10 metrů vysoký a široký. Nový most podporuje Středomořský koridor, klíčovou nákladní trasu spojující přístav Rijeka s Maďarskem a dále.

Starý jednokolejný most nezvládal zvýšenou nákladní dopravu ani vyšší rychlost vlaků. Očekává se, že nový most pojme více nákladních vlaků, čímž se zvýší efektivita pohybu nákladu v tomto kritickém koridoru.

Pokrok v projektu Križevci-Koprivnica-státní hranice

Celková délka projektu je 42,6 kilometru, z čehož bylo dokončeno 38 kilometrů nové trati. Zbývající čtyři kilometry mezi obcemi Mučna Reka a Koprivnica jsou ve výstavbě. Kromě toho bylo zrekonstruováno přibližně 10 kilometrů stávající trati. Po dokončení bude dvoukolejná trať umožňovat provoz vlaků rychlostí až 160 km/h. Projekt v hodnotě 350 milionů eur spolufinancuje Evropská unie prostřednictvím Nástroje pro propojení Evropy (CEF).

Nová infrastruktura má odbavit více než 30 vlaků denně, což je výrazný nárůst oproti šesti vlakům, které jezdily před vstupem Chorvatska do schengenského prostoru. Tento nárůst se připisuje odstranění hraničních kontrol a zvýšení kapacity díky modernizované trati a mostu.

Budoucí kroky a časový plán dokončení

Projekt je údajně dokončen přibližně ze 75 % a dokončení prací je naplánováno na konec roku 2025. Po dokončení bude trasa nejen umožňovat vyšší rychlost vlaků, ale také poskytne větší kapacitu pro nákladní a osobní dopravu, čímž podpoří regionální propojení a obchod.

Most přes řeku Drávu a s ním spojená vylepšení železnice jsou součástí probíhajícího úsilí o modernizaci chorvatské železniční sítě a posílení její role v evropských dopravních koridorech.