grafika České Dráhy
V zaměstnanecké anketě byl vybrán název pro vlaky ComfortJet. To odráží, že jde o vyšší úroveň služeb než ve vlacích InterJet, vysvětlil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský citovaný portálem zdopravy.cz.
Nové vagony mají mít o něco pohodlnější interiéry než ty, které má InterJet. Mají obsahovat jídelní vůz, budou také rychlejší. V prostoru pro cestující 2. třídy bude malé dětské kino, mezi vagony se bude možné pohybovat širokými dveřmi, celý prostor má být bezbariérový. Vagóny budou tlakotěsné, na palubě bude k dispozici zábavní systém, bude prostor pro přepravu až 12 jízdních kol. Vagony mají být kromě České republiky homologovány pro provoz v Německu, Polsku, Rakousku, Slovensku a Maďarsku.
České dráhy aktuálně hledají lokomotivy, které vagony odvezou do Hamburku a Grazu (na některých úsecích v Německu a Rakousku lze již využít plánovanou maximální rychlost pro vlaky) nebo do Budapešti. Oblíbeným je Siemens Mobility, i když dopravce o podaných nabídkách zatím neinformoval.
