CZ LOKO dodává lokomotivu EffiShunter 600 do Železiarní Podbrezová

Společnost CZ LOKO dodala první ze tří lokomotiv EffiShunter 600 slovenskému výrobci bezešvých ocelových trubek Železiarním Podbrezová.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Zbývající lokomotivy budou dodány na přelomu března a dubna, aby plně modernizovaly vozový park Železiarní Podbrezová. Moderní EffiShunters 600 vznikly opětovným použitím podvozků a rámů ze čtyřicet let starých posunovacích lokomotiv ČKD řady T448. Budou nasazeny na vlečkách Železiarní Podbrezová pro ocelářské provozy a očekává se, že společnosti ušetří značné náklady na provoz a údržbu.

„Železiarne Podbrezová jsou prvním slovenským provozovatelem vleček, který se rozhodl pro kompletní modernizaci svého lokomotivního parku. Pro nás to znamená obrovský závazek splnit očekávání zákazníků v náročných podmínkách oceláren“, řekl Michal Schaffer, vedoucí obchodního oddělení CZ LOKO.

Nejnovější řada lokomotiv EffiShunter 600 CZ LOKO snížila náklady na palivo o zhruba 25 procent ve srovnání s modely z roku 2015.  Kromě toho nabízejí nižší poruchovost a vyšší provozní spolehlivost, čímž snižují náklady na běžnou údržbu.

„Vedení akciové společnosti Železiarne Podbrezová se rozhodlo po více než 40 letech náročného provozu investovat do modernizace tří lokomotiv z důvodu jejich opotřebení. Od modernizace očekáváme především vyšší provozní spolehlivost, nižší provozní náklady a nižší náklady na údržbu. Tímto způsobem prodloužíme životní cyklus lokomotiv a zlepšíme pracovní podmínky našich strojvedoucích“, řekl Ing. Peter Krajan, vedoucí dopravy Železiarní Podbrezová. 

Nové lokomotivy jsou poháněny dieselovým motorem Caterpillar C18 o výkonu 563 kW, který splňuje emisní normy EU Stage V. Vozový park bude řízen elektronickým systémem MyLOKO, který poskytuje online přístup k tachometru a provozním údajům.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém