Foto Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
Deutsche Bahn (DB) v pondělí opět přizvaly odborový svaz strojvedoucích GDL ke kolektivnímu vyjednávání – bez předložení nové nabídky.
Společnost však v neděli uvedla, že výslovně souhlasila s „prodiskutováním a předložením nabídek a řešení přímo u jednacího stolu v průběhu rozhovoru“. „Jsme přesvědčeni, že se nám podaří dosáhnout dohody pouze prostřednictvím dialogu u jednacího stolu,“ řekl ředitel lidských zdrojů DB Martin Seiler. Přechod na písemnou výměnu nabídek a odpovědí v této „velmi pokročilé fázi jednání“ není „produktivní“. DB potvrdilo, že chce dokončit jednání „na základě celkového balíčku navrženého moderátory“. To také zahrnuje 36hodinový týdenní týden s plnou náhradou mzdy, jak bylo řečeno.
Pokud GDL nechce jít touto cestou, DB by byla alternativně připravena vstoupit do „formální arbitráže,“ pokračovala skupina. Cílem je dosáhnout kolektivní smlouvy „včas,“ řekl Seiler.
Zpočátku nebylo jasné, jak GDL na oznámení společnosti zareaguje. Odbory daly dopravci lhůtu do nedělních 18 hodin, aby písemně předložily novou a vylepšenou nabídku kolektivního vyjednávání. Teprve poté budeme připraveni na jednání, oznámila v pátek GDL.
Vzhledem k pokračujícímu sporu v kolektivním vyjednávání mezi Deutsche Bahn a odborovým svazem strojvedoucích GDL nyní místopředseda parlamentní skupiny Unie Ulrich Lange (CSU) vyzývá k výměně hlavních vyjednavačů obou stran kolektivního vyjednávání, rady železnic člen Martin Seiler a šéf GDL Claus Weselsky.
Zaměstnavatel v prohlášení uvedl, že termín stanovený odbory pro předložení písemné nabídky do nedělní 18:00 „uplynul, aniž by cokoli udělal“. Tím železnice pokračuje v „provokaci“ a nutí GDL „nevyhnutelně a k nelibosti zákazníků DB pokračovat ve sporu,“ uvedla GDL.
Členové GDL byli již pošesté vyzváni k 24hodinové stávce, a to od úterý 12. března 2:00 do středy 13. března 2:00 ráno. Zastavení práce v nákladní dopravě má začít v pondělí večer v 18 hodin a skončí v úterý v 18 hodin.
Odbory GDL – Clause Weselského označují nepísemnou nabídku nenabídkou a důvodem ke stávce
Co železničáři stojí pro královsky placené vedení DB, je opět „zcela jasné s nenabídkou – opatrně řečeno: nic moc,“ řekl šéf GDL Claus Weselsky. Svaz požaduje kratší pracovní dobu a zároveň více peněz. Přitom jakákoliv jiná firma na podobné manýry odborů nemá pochopení, ani toleranci. Většina firem úspěšně zažalovala odbory a všechny spory vyhrála. Pouze v dopravě se tolerují v Německu tyto úlety odborů.
Podle rychlého průzkumu mezi cestujícímu v Berlíně dnes ráno bylo z 560 oslovených souhlasících se stávkou pouze 13 cestujících. Ten zbytek uvedl většinou vulgární slova na adresu odborů GDL a jeho vedení Clause Weselského. Snižuje se tak tolerance cestujících s jeho manýry a jednáním i braním si cestujících za rukojmí, jak někteří cestující označily. Jeden ze strojvůdců sám řekl, že s chováním vedení odborů nesouhlasí a určitě přijde do práce. Nevidí důvod ke stávce, dle jeho slov má královský plat už teď a práci svých snů od dětství. Práci musíte milovat a ne ji chtít dělat jenom pro peníze, jak většina z kolegů řekl. Sám současně požádal, aby se neuváděli jeho iniciály, z důvodu obav o možné vydírání od kolegů, kteří se stávkou souhlasí.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
