Na okraj summitu Společenství evropských železnic (CER) ve Vídni šéfové předních evropských železničních společností deklarovali solidaritu s Ukrajinou a přislíbili podporu ukrajinským železnicím. Signatáři včetně šéfa DB Richarda Lutze se zavazují dodat technické vybavení a náhradní díly a podpořit ukrajinské železnice při jejich rekonstrukci.
Šéf DB Richard Lutz: „Ukrajinští železničáři právě dělají něco působivého. Udržují zemi v chodu. Navzdory opakovaným útokům na trasy a stanice udržují provoz vlaků nejenom osobní dopravy. Protože pouze fungující železniční systém bude klíčem k budoucí rekonstrukci země, Ukrajina potřebuje dostatek finančních zdrojů a integraci do transevropské dopravní sítě souběžně s přijímacím procesem do EU.“
Deutsche Bahn podporuje ukrajinské železnice (Ukrzaliznytsia/UZ) ochrannými pracovními oděvy v hodnotě až 500 000 eur. Kromě toho by také měla probíhat výměna know-how a technických odborných znalostí. V současné době se prověřuje dodávka osobních automobilů, které však musí být přestavěny na široký rozchod.
Železniční infrastruktura na Ukrajině oslabená válkou má být co nejrychleji obnovena. DB a další evropské železnice apelují na EU, aby na to poskytla dostatečné prostředky. Ukrajinská železniční infrastruktura by měla být více integrována do transevropské dopravní sítě, zejména prostřednictvím rozvoje nových koridorů. Ukrajina a Moldavsko by tak byly napojeny na železniční síť EU. Koridory jsou důležité pro export zemědělských komodit a export rud, oceli a strojů. Naopak napojení na Ruskou železniční síť by se mělo výrazně omezit.
Pomocné kampaně Deutsche Bahn
Od začátku války pomohly Deutsche Bahn stovkám tisíc lidí bezpečně cestovat do Německa. K dnešnímu dni cestovalo vlakem a autobusem zdarma s jízdenkou #helpukraine asi 450 000 lidí. Jízdenka je nyní k dispozici také digitálně.
Zásoby pomoci se již dobré tři měsíce valí přímo do oblastí zasažených válkou. Celé kontejnerové vlaky naložené potravinami, pitnou vodou, generátory, lékárničkami a powerbankami přivážejí naléhavě potřebné zboží přes Krakov přímo do terminálů poblíž Kyjeva. Přes koleje se dosud převalilo 400 kontejnerových nákladů; dalších 400 na kamionech. Pro přepravu surovin z Ukrajiny našla DB společně s ukrajinskými železnicemi nová řešení přepravy obilí, železné rudy a slunečnicového oleje. Kontejnerové náklady se od poloviny května valí do Evropské unie přes přístavy v Černém moři a v Polsku.
DB od března nabízí uprchlíkům z Ukrajiny profesní nabídky s prací a poradenským programem. Kromě telefonní horké linky otevřela skupina spolu se Spolkovým úřadem práce také poradenská centra v Berlíně, Kolíně nad Rýnem a Frankfurtu nad Mohanem. Součástí programu jsou i orientační a jazykové kurzy. Za poslední tři měsíce se uskutečnilo více než 1500 konzultací. Přibližně 30 uprchlíků již dostalo konkrétní pracovní nabídku – včetně tlumočníků, inženýrů a koordinátora náboru.
foto ÖBB, Marek Köpp