Dceřiné společnosti DB Cargo a Bosch vyvíjejí plně automatizovanou posunovací lokomotivu pro sériovou výrobu

Digitalizace a automatizace činí železniční nákladní dopravu vhodnou pro budoucnost: plně automatizovaná lokomotiva má zvýšit efektivitu posunovacích operací na nákladních nádražích. Celorepublikové nasazení je v přípravě.

Dceřiná společnost Deutsche Bahn pro nákladní železniční dopravu, DB Cargo, pokračuje v digitalizaci a automatizaci železniční nákladní dopravy. Důležitým krokem na této cestě je automatizace posunovacích operací na odstavných nádražích. Tam se nákladní vlaky rozdělují, vagony třídí a skládají do nových vlaků. Posunovací lokomotivy potřebné pro tento účel jsou stále z velké části ovládány ručně. K tomuto účelu budou v budoucnu sloužit plně automatické „tlačné lokomotivy“.

Jejich automatizační technika je nyní vyvíjena do připravenosti pro sériovou výrobu společně se dvěma dceřinými společnostmi Bosch. Bosch Engineering GmbH a ITK Engineering GmbH jako dalšími silnými průmyslovými partnery. Tato technologie umožní v budoucnu efektivněji sestavovat vlaky pro další přepravu. To posiluje konkurenceschopnost přepravy jednotlivých vagónů a je rozhodující výhodou při přesunu většího objemu dopravy na ekologicky šetrnou železnici.

Sigrid Nikutta, členka představenstva pro nákladní dopravu ve společnosti Deutsche Bahn AG a předsedkyně představenstva DB Cargo AG: „Vývojem plně automatizované lokomotivy typu push-pull otevíráme další kapitolu v digitalizaci a automatizaci železniční nákladní dopravy. To vytváří vyšší ziskovost pro DB Cargo a zlepšuje rychlejší restrukturalizaci z programu DB Cargo, což přispěje k rychlejšímu a rychlejšímu odbavování zákazníků naší skupiny DB S jejich transportů.“

Dr.-Ing. Frank Schmidt, výkonný ředitel ITK Engineering GmbH a Bosch Engineering GmbH: „S prvním sériovým vývojem plně automatizovaného kolejového vozidla v hlavním železničním sektoru představuje tento projekt důležitý milník na cestě k automatizovanému provozu vlaků. Inteligentní software je základním prvkem tohoto automatizačního kroku. Jsme rádi, že můžeme přispět našimi odbornými znalostmi v oblasti vývoje softwaru a systémů pro kolejová vozidla.“

První kroky k zavedení plně automatizované lokomotivy již byly úspěšně provedeny s prototypem na seřaďovacím nádraží Mnichov Sever. Očekává se, že plně automatická push-pull lokomotiva obdrží schválení od Spolkového železničního úřadu na konci roku 2027. Od roku 2028 se plánuje použití ve velkých vlakotvorných nádražích DB Cargo v Německu.

DB Cargo zadalo společnosti Bosch Engineering GmbH a ITK Engineering GmbH, obě stoprocentní dceřiné společnosti Robert Bosch GmbH, sériovým vývojem plně automatické tlačné a tažné lokomotivy. Bosch Engineering vyvíjí automatizační jednotku pro plně automatický provoz, včetně senzorů a algoritmů pro detekci prostředí. ITK zodpovídá za vývoj operátorského pracoviště na straně infrastruktury, které realizuje zadávání a správu jízdních příkazů a přenáší je do spouštěcí lokomotivy. Partnerství trvá do října 2027.

Projekt „Plně automatická push-pull lokomotiva“ je financován Spolkovým ministerstvem pro digitál a dopravu (BMDV) prostřednictvím programu Budoucnost železniční nákladní dopravy.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts