Delta Air Lines podepsala memorandum o porozumění (MoU) se společností Airbus o spolupráci na výzkumu a vývoji letadel na vodíkový pohon. Tato zpráva přichází ve chvíli, kdy se obě společnosti snaží urychlit leteckou dopravu a dosáhnout nulových emisí uhlíku.
Letecký dopravce se stal první leteckou společností se sídlem v USA, která uzavřela partnerství s evropským výrobcem letadel Airbus na vývoji proudového letadla na vodíkový pohon.
„Abychom posunuli budoucnost udržitelného letectví kupředu, musíme urychlit vývoj a komercializaci potenciálně převratných technologií,“ řekla Pam Fletcher, Chief Sustainability Officer společnosti Delta. „Vodíkové palivo je vzrušující koncept, který má potenciál předefinovat status quo.“ Jako součást dohody pomůže Delta Airbusu identifikovat „očekávání vozového parku a sítě a provozní a infrastrukturní požadavky potřebné pro vývoj komerčních letadel poháněných vodíkovým palivem“.
S pomocí dalších dopravců se podaří najít nejlepší vhodné provedení
Airbus prozradil, že bude používat A380 jako zkušební letoun pro svůj projekt ZERO, jehož cílem je vyvinout letadlo s nulovými emisemi do roku 2035. Výrobce letadel hledá u leteckých společností pomoc, aby identifikoval klíčové potřeby potenciálních zákazníků. Airbus již podepsal smlouvy s dalšími leteckými společnostmi, včetně easyJet, Air New Zealand a SAS Scandinavian Airlines.
Delta Air Lines podepsala memorandum o porozumění (MoU) se společností Airbus o spolupráci na výzkumu a vývoji letadel na vodíkový pohon. Tato zpráva přichází ve chvíli, kdy se obě společnosti snaží urychlit leteckou dopravu a dosáhnout nulových emisí uhlíku.
Letecký dopravce se stal první leteckou společností se sídlem v USA, která uzavřela partnerství s evropským výrobcem letadel Airbus na vývoji proudového letadla na vodíkový pohon.
„Abychom posunuli budoucnost udržitelného letectví kupředu, musíme urychlit vývoj a komercializaci potenciálně převratných technologií,“ řekla Pam Fletcher, Chief Sustainability Officer společnosti Delta. „Vodíkové palivo je vzrušující koncept, který má potenciál předefinovat status quo.“
Jako součást dohody pomůže Delta Airbusu identifikovat „očekávání vozového parku a sítě a provozní a infrastrukturní požadavky potřebné pro vývoj komerčních letadel poháněných vodíkovým palivem“.
Airbus prozradil, že bude používat A380 jako zkušební letoun pro svůj projekt ZEROe, jehož cílem je vyvinout letadlo s nulovými emisemi do roku 2035. Výrobce letadel hledá u leteckých společností pomoc, aby identifikoval klíčové potřeby potenciálních zákazníků. Airbus již podepsal smlouvy s dalšími leteckými společnostmi, včetně easyJet, Air New Zealand a SAS Scandinavian Airlines.
O autorovi
Podobné zprávy
British Airways vítá letní letový řád, včetně přidání Kuala Lumpur a Tbilisi do své mapy tras
Znáte Evropská letiště starší 100 let?
Nezdar Boeingu při výrobě 737 Max přináší zmenšení množství vyrobených letadel