Foto Deutsche Bahn AG
Přestupování na cestě vlakem může být nepříjemné i proto, že kvůli zpoždění můžete ujít navazující vlak. Přímé připojení ICE je lepší. Někde jich je nyní méně.
Deutsche Bahn dočasně omezuje rozsah zastávek ICE v Severním Porýní-Vestfálsku. Začátkem týdne vstoupily v platnost změny jízdního řádu, podle kterých bude Bonn nově jezdit do Berlína pouze pět a ne devět přímých spojů každý den.
Jak je vidět z železniční aplikace (DB Navigator), počet dálkových vlaků do Berlína se snížil ze čtyř na dva v Cáchách a ze šesti na tři v Güterslohu. V Dürenu západně od Kolína nad Rýnem již pět dní v týdnu nejezdí přímé ICE do hlavního města spolkové země, jezdí pouze jeden v pátek a neděli. V Herfordu je jen jeden místo předchozích čtyř. V Herzogenrathu, Geilenkirchenu, Erkelenzu, Rheydtu, Mönchengladbachu, Viersenu a Krefeldu nyní do Berlína zastavuje pouze jeden ICE denně a již ne dva.
Podle železnice jde jen o dočasné snížení do 14. prosince. Poté se změna jízdního řádu projeví. Na mnoha železničních tratích po celém Německu je mimořádně vysoká úroveň stavební činnosti. To má vliv na dostupnou kapacitu infrastruktury a provozní stabilitu i mimo staveniště.
Mluvčí železnic poukazuje na to, že nabídka ICE byla „upravena pouze selektivně“ a že snížení ve srovnání s předchozím pravidelným jízdním řádem je malé – 95 procent vlaků ICE a IC, jejichž trasa vede přes Severní Porýní-Vestfálsko, je podle něj stejná. Dočasné zkrácení jízdního řádu se týká pouze pěti procent dálkových vlaků. S jediným přestupem se často dostanete do cíle rychle, řekl mluvčí drah.
Ministr dopravy Oliver Krischer (Zelení) v polovině července vyjádřil znepokojení nad omezením provozu ICE a vyjádřil to v dopise šéfovi železnic Richardu Lutzovi. Pro některá města jsou dopady „obrovské,“ stěžuje si Krischer a varuje, že cestující by mohli být „nuceni“ přejít na letadla v důsledku změněné nabídky spojů ICE. To by bylo proti snahám o přesun dopravy na železnici a tím i ochraně klimatu, píší Zelení.
Šéf drah Lutz na dopis odpověděl písemně, ale ani dráhy, ani státní ministerstvo dopravy nechtěly obsah dopisu komentovat. Mluvčí ministerstva říká, že v průběhu příštích měsíců budou bedlivě sledovat, jak se budou redukce spojů vyvíjet a zda a do jaké míry dojde k jejich zvrácení.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
