Autor © DB AG
Deutsche Bahn zaměstnává více než 1000 lidí po celé zemi, aby udržovali vegetaci podél železničních tratí.
Jak je patrné z červnové odpovědi spolkové vlády na malý dotaz poslaneckého klubu CDU/CSU, celkové náklady na údržbu vegetace na trati činily v roce 2023 podle železnice zhruba 150 milionů eur. To zahrnuje náklady na péči o vegetaci a práce na trati, kontroly a odstraňování stromů. To také zahrnuje využívání externích poskytovatelů služeb, uvedl. Nejsou zahrnuty náklady na chemická vegetační opatření a mechanická náhradní opatření v kolejišti.
Jak vláda napsala, na všech trasách se každoročně provádí kontrola „za účelem identifikace a eliminace možných nebezpečí“. V rámci těchto kontrol by byly pokáceny stromy označené jako nestabilní a nerozbitné. Kromě toho probíhá každoročně preventivní udržovací řez na všech trasách. Zde je šest metrů široký pruh bez profilu udržován zcela čistý a blízko země.
Výsledky kontroly jsou podle informací na místě digitálně dokumentovány a jejich zpracování je sledováno prostřednictvím centrální databáze. Pomocí satelitní technologie populace stromů podél železničních tratí identifikovány napříč a změřena jejich výška. „Rozhodnutí o tom, zda je třeba strom pokácet, se provádí na základě geometrických, provozních a lesnických parametrů,“ napsala federální vláda. To může zajistit, „aby došlo k objektivnímu stanovení priorit určených opatření na základě rizik“.
V okolních zemích je počet pracovníků výrazně větší uvedla Deutsche Bahn, přesné číslo však neumí sdělit, protože jim nedisponuje sdělila na dotaz poslanců z CDU/CSU.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
