
vizualizace bateriových vlaků Flirt Akku © Stadler
V železniční síti ve středním Durynsku se v budoucnu budou používat bateriově poháněné železniční vozy. Vlaky šetrné ke klimatu budou mít design speciálně navržený pro Durynsko.

Durynsko má v příštích letech získat nové elektrické vlaky. Jak oznámil výrobce vlaků Stadler, železniční dceřiná společnost DB Regio objednala u švýcarské společnosti 19 vozidel s bateriovým pohonem. Kolejová vozidla jsou tedy provozována a nabíjena prostřednictvím trolejového vedení a bez napájení mohou urazit vzdálenost až 80 kilometrů.
Poprvé bude také jednotný design interiéru a exteriéru vlaků v Durynsku, který se postupně uplatní i v ostatních částech Durynska, pokračuje. Nové vlaky s bateriovým pohonem mají také více sedadel, bezbariérové vstupy, kamerový dohled, Wi-Fi připojení a „moderní elektronické informace pro cestující“.
V příštích letech vozidla na baterie postupně nahradí tradiční dieselové motorové vozy na železničních tratích mimo jiné z Erfurtu do Ilmenau, Saalfeldu a Nordhausenu. Na základě celoevropského výběrového řízení získala DB Regio AG zakázku na tzv. středodurynskou bateriovou síť. Cílem je přinést změnu v technologiích pohonů používaných v místní železniční osobní dopravě v Durynsku, vysvětlil ministr infrastruktury Steffen Schütz (BSW).
Podobné zprávy
Bod obratu pro německou železniční síť? Poprvé bez zhoršení
Stavěné mnichovské vlaky S-Bahn obdrží brzdové a spojovací systémy od společnosti Knorr-Bremse
Alstom dodává signalizační systém pro provoz metra bez strojvedoucího v Tchaj-čungu