Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Deutsche Bahn zruší na 30 tisíc pracovních míst. Částečně za to mohou odbory stávkami a svým jednáním

Foto DB AG

Foto DB AG

Berlín, Německo –  Deutsche Bahn nadále vykazuje vysoké ztráty a musí šetřit. Očekává se, že během příštích pěti let klesne potřeba personálu o zhruba 30 000 míst na plný úvazek.

Deutsche Bahn musí po další miliardové ztrátě šetřit a chce proto zrušit tisíce pracovních míst, zejména v administrativě. „Během příštích pěti let chceme snížit personální požadavky o zhruba 30 000 zaměstnanců na plný úvazek,“ řekl finanční ředitel Levin Holle při prezentaci pololetní rozvahy.

„Celkové snížení požadavků na zaměstnance je přibližně ekvivalentní dvou letům přirozené fluktuace,“ uvedl. Letos zanikne 1500 administrativních míst.

„V budoucnu musíme vytvořit více vlaků s méně lidmi,“ zdůraznil Holle. Zejména díky digitalizaci a automatizaci by administrativní procesy v budoucnu mělo zvládnout méně zaměstnanců.

K rozhodnutí přispěla řada stávek odborů GDL, které doposud terorizují obyvatele Chemnitzu a celého okolí, kde provozuje MHD a regionální spoje City-Bahn Chemnitz, kdy se stávkuje za menší pracovní dobu, ale více peněz. Zatím už 18 stávka opět značně paralyzovala dopravu nejenom ve městě, ale i celém okolí. K velké ztrátě přispělo i počasí, které způsobilo značné škody na infrastruktuře železnice, včetně vandalů. K tomu se přidalo méně cestujících v první polovině roku, značné množství staveb na železnici, zpoždění vlaků. Velikých problémů si táhne současné vedení závratně moc.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.