Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Dopravce intenzívně testuje automatizované elektrobusy pro Ósaku a její okolí

3. března 2024 se ve městě Osaka v prefektuře Osaka uskutečnil demonstrační experiment samořízeného autobusu. Na místě řidiče sedí člověk, ale volant nikdo nedrží. Prefektura Osaka a společnost Osaka Metro provádějí demonstrační experiment s cílem zavést samořízené autobusy pro přepravu návštěvníků výstavy Osaka-Kansai Expo.. Zdroj protext

3. března 2024 se ve městě Osaka v prefektuře Osaka uskutečnil demonstrační experiment samořízeného autobusu. Na místě řidiče sedí člověk, ale volant nikdo nedrží. Prefektura Osaka a společnost Osaka Metro provádějí demonstrační experiment s cílem zavést samořízené autobusy pro přepravu návštěvníků výstavy Osaka-Kansai Expo.. Zdroj protext

Osaka, Japonsko – Společnost Osaka Metro představila novinářům a dalším zájemcům demonstrační test automatizovaného autobusu na elektrický pohon, který chce provozovat v místě konání světové výstavy Expo 2025 v Ósace a v jejím okolí. Píše server televize NHK.

3. března 2024 se ve městě Osaka v prefektuře Osaka uskutečnil demonstrační experiment samořízeného autobusu. Na místě řidiče sedí člověk, ale volant nikdo nedrží. Prefektura Osaka a společnost Osaka Metro provádějí demonstrační experiment s cílem zavést samořízené autobusy pro přepravu návštěvníků výstavy Osaka-Kansai Expo.. Zdroj protext
3. března 2024 se ve městě Osaka v prefektuře Osaka uskutečnil demonstrační experiment samořízeného autobusu. Na místě řidiče sedí člověk, ale volant nikdo nedrží. Prefektura Osaka a společnost Osaka Metro provádějí demonstrační experiment s cílem zavést samořízené autobusy pro přepravu návštěvníků výstavy Osaka-Kansai Expo.. Zdroj protext

Společnost Osaka Metro hodlá provozovat elektrobusy, které budou přepravovat návštěvníky v areálu výstaviště Ósaka-Kansai a v jeho okolí, na „úrovni 4“. To znamená, že za určitých podmínek, jako je trasa a rychlost, nebudou potřeba řidiči.

V průběhu příprav na tento krok provádí firma od března letošního roku na veřejných komunikacích v Maišimě a dalších částech města Ósaky demonstrační testy „úrovně 2“, při nichž řidič sedí na místě řidiče a sleduje autobus za jízdy.

V přední a zadní části elektrobusu jsou nainstalovány senzory a kamery, které monitorují vzdálenost od okolních vozidel a chodců atd. Na mostech autobus pokračuje v jízdě, aniž by jej řidič musel ovládat, a to na základě značek zapuštěných do vozovky.

Společnost doufá, že v době konání veletrhu Expo bude provozovat celkem deset velkých i malých autobusů poté, co provede řadu experimentů a získá od národní vlády povolení k provozu na úrovni 4.

Hideaki Kawai, prezident společnosti Osaka Metro, řekl: „Kromě klesající porodnosti a stárnutí populace musíme zefektivnit náš provoz, abychom snížili emise oxidu uhličitého a uspokojili diverzifikované potřeby cestujících. Odpovědí na to jsou automatizované autobusy na elektrický pohon. Doufám, že si návštěvníci Expa odnesou význam tohoto projektu a budou vkládat velké naděje do jeho budoucnosti.“

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.