EASA nevidí žádné důkazy o tom, že by vady laku A350 představovaly bezpečnostní riziko, tvrdí Reuters

Podle zprávy agentury Reuters v posledním vývoji probíhajícího právního sporu mezi Airbus a Qatar Airways evropský regulační orgán pro letectví uvedl, že nenašel žádný důkaz, že by nátěr nebo povrchová eroze na letadlech A350 představovaly bezpečnostní problém. Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) však uznala nedostatky v kvalitě letadel u několika leteckých společností.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Airbus a Qatar Airways jsou v současné době zapleteny do právního sporu kvůli nátěru nebo povrchové erozi na letadlech Airbus A350. Na konci roku 2021 Qatar Airways zažalovaly Airbus kvůli zhoršení povrchu trupu na jeho A350 a požadovaly odškodnění ve výši více než 600 milionů dolarů. Společnost Qatar Airways, která má ve své flotile 53 letadel A350, tvrdí, že musela z letové listiny odstranit celkem 22 letadel .

V odvetě se Airbus pokusil ukončit samostatnou smlouvu na dodávku 50 letadel A321neo, které měla Qatar Airways na objednávku. Ale toto rozhodnutí bylo dočasně zmrazeno britským soudem.  Koncem dubna 2022 však londýnský Nejvyšší soud povolil Airbusu nepokračovat v montáži dopravních letadel A321neo pro leteckého dopravce v Perském zálivu. Vrchní soud v Londýně 26. května 2022 rozhodl, že spor bude předložen k soudu v létě 2023 ve zrychleném procesu.