Embraer E195-E2 pro LOT Polish Airlines. Zdroj LOT Polish Airlines
Embraer (NYSE: ERJ ; B3: EMBR3), globální lídr v leteckém průmyslu, dodal ve 3Q24 celkem 57 trysek – nárůst o 33 % ve srovnání se stejným obdobím období minulého roku (meziročně) a 24 % oproti předchozímu čtvrtletí (čtvrtletně). Komerční letectví dodalo 16 proudových letadel a Executive aviation dodalo dalších 41 proudových letadel. Mezitím Defence & Security dodala během čtvrtletí 2 letouny C-390 Millennium – první letoun do Maďarska a sedmý do Brazílie .
|
Dodávky podle segmentů |
3Q24 |
2Q24 |
3Q23 |
9M24 |
9M23 |
Plány pro 2024 |
|
Výkonné letectví |
41 |
27 |
28 |
86 |
66 |
125-135 |
|
Phenom 100 |
4 |
2 |
2 |
7 |
5 |
|
|
Phenom 300 |
18 |
18 |
17 |
46 |
39 |
|
|
Světelné trysky |
22 |
20 |
19 |
53 |
44 |
|
|
Praetor 500 |
9 |
3 |
4 |
15 |
10 |
|
|
Praetor 600 |
10 |
4 |
5 |
18 |
12 |
|
|
Střední trysky |
19 |
7 |
9 |
33 |
22 |
|
|
Komerční letectví |
16 |
19 |
15 |
42 |
39 |
72-80 |
|
E195-E2 |
10 |
7 |
9 |
21 |
21 |
|
|
E190-E2 |
2 |
4 |
– |
6 |
– |
|
|
E175 |
4 |
8 |
6 |
15 |
18 |
|
|
Celkový |
57 |
46 |
43 |
128 |
105 |
197-215* |
|
Obrana a bezpečnost |
2 |
1 |
1 |
3 |
2 |
|
|
C-390 Millennium |
2 |
1 |
1 |
3 |
2 |
|
|
*Nezahrnuje dodávky C-390 Millennium |
||||||
Celopodnikové nevyřízené zakázky dosáhly ve 3Q24 22,7 miliardy USD (neboli o více než 25 % meziročně více a téměř o 10 % více mezičtvrtletně) – na nejvyšší úrovni za 9 let. Obrana a bezpečnost zaznamenala největší nárůst nevyřízených položek (+ 1,5 miliardy USD), následovaly služby a podpora (+ 367 milionů USD), zatímco výkonné a komerční letectví zaznamenaly marginální pokles ( -184 milionů USD a -168 milionů USD ).
|
Nevyřízené položky podle segmentů – mld. USD |
3Q24 |
2Q24 |
klepání |
3Q23 |
nárust |
|
Business letectví |
4.4 |
4.6 |
-4 % |
4.3 |
3 % |
|
Komerční letectví |
11.1 |
11.3 |
-1 % |
8.6 |
29 % |
|
Obrana a bezpečnost |
3.6 |
2.1 |
70 % |
2.2 |
69 % |
|
Služby a podpora |
3.5 |
3.1 |
12 % |
2.8 |
27 % |
|
Celkový |
22.7 |
21.1 |
7 % |
17.8 |
27 % |
Přednosti business letectví
V Executive Jets dosáhly dodávky 41 jednotek a meziročně vzrostly o více než 45 % a mezičtvrtletně o více než 50 %. Nevyřízené zakázky obchodní jednotky dosáhly během čtvrtletí 4,4 miliardy USD , což je o 3 % ročně více, ale o 4 % méně v pořadí.
Nominální pokles nevyřízených zakázek z jejich historického maxima lze vysvětlit silnějším růstem (vyšší dodávky) a sezónně pomalejším obdobím prodejů kvůli létu na severní polokouli.
Střední a superstřední proudové letouny Praetor 500 a Praetor 600 představovaly téměř polovinu segmentových dodávek (19 proudových letounů), které byly podpořeny pozitivním impulsem pro tuto rodinu letadel. Mezitím Phenom 300, celosvětově nejprodávanější letadlo ve své kategorii po dobu 12 po sobě jdoucích let, byl v tomto čtvrtletí opět nejlepší (18 trysek).
Přednosti komerčního letectví
V komerčním letectví dosáhly dodávky během tohoto období 16 tryskových letadel (podložených 12 jednotkami z rodiny E2 a 4 z E1), meziročně o více než 5 % více. Vrcholem byla dodávka prvního letadla E2 na základě smlouvy podepsané s pronajímatelem a dodáníLOT Polish Airlines – smlouva zahrnuje do konce roku další dva tryskáče. Společnost Virgin Australia navíc během čtvrtletí zadala pevnou objednávku na osm malých úzkotrupých letadel E190-E2. V důsledku toho dosáhlo nevyřízené zakázky tohoto segmentu ve 3Q24 11,1 miliardy USD , což je o téměř 30 % meziročně více a nepatrně nižší mezičtvrtletní.
|
Nevyřízené položky za 3Q24 – Komerční letectví |
|||
|
Typ letadla |
Pevné objednávky |
Dodávky |
Nevyřízené objednávky |
|
E195-E2 |
282 |
110 |
172 |
|
E190-E2 |
52 |
25 |
27 |
|
E175 |
943 |
768 |
175 |
|
Celkový |
1,277 |
903 |
374 |
|
Zákazník (země) |
Pevné objednávky |
Doručeno |
Nevyřízené objednávky |
|
Embraer 195-E2 |
282 |
110 |
172 |
|
azul (Brazílie) |
51 |
– |
51 |
|
Porter (Kanada) |
75 |
42 |
33 |
|
Aercap (Irsko) |
45 |
21 |
24 |
|
Azory (USA) |
23 |
7 |
16 |
|
Mexicana (Mexiko) |
10 |
– |
10 |
|
Aircastle (USA) |
23 |
14 |
9 |
|
Air Peace (Nigérie) |
13 |
5 |
8 |
|
Binter Canarias (Španělsko) |
16 |
10 |
6 |
|
Salam Air (Omán) |
6 |
– |
6 |
|
Luxair (Lucembursko) |
4 |
– |
4 |
|
ICBC (Čína) |
10 |
7 |
3 |
|
Royal Jordanian (jordánština) |
2 |
– |
2 |
|
Helvetic (Švýcarsko) |
4 |
4 |
– |
|
Zákazník (země) |
Pevné objednávky |
Dodáno |
Nevyřízené objednávky |
|
Embraer 190-E2 |
52 |
25 |
27 |
|
Mexicana (Mexico) |
10 |
– |
10 |
|
Virgin Australia (Australia) |
8 |
– |
8 |
|
Azorra (USA) |
12 |
6 |
6 |
|
Aircastle (USA) |
2 |
– |
2 |
|
Air Kiribati (Kiribati) |
2 |
1 |
1 |
|
Aercap (Ireland) |
5 |
5 |
– |
|
Helvetic (Switzerland) |
8 |
8 |
– |
|
Wideroe (Norway) |
3 |
3 |
– |
|
Placar Linhas Aéreas (Brazil) |
1 |
1 |
– |
|
Undisclosed |
1 |
1 |
– |
|
Zákazník (země) |
Pevné objednávky |
Dodáno |
Nevyřízené objednávky |
|
EMBRAER 175 |
943 |
768 |
175 |
|
American Airlines (USA) |
204 |
108 |
96 |
|
Republic Airlines (USA) |
187 |
144 |
43 |
|
Skywest (USA) |
228 |
208 |
20 |
|
Horizon Air / Alaska (USA) |
50 |
44 |
6 |
|
Air Peace (Nigeria) |
5 |
– |
5 |
|
Undisclosed |
4 |
– |
4 |
|
Overland Airways (Nigeria) |
3 |
2 |
1 |
|
Air Canada (Canada) |
15 |
15 |
– |
|
Air Lease (USA) |
8 |
8 |
– |
|
Alitalia (Italy) |
2 |
2 |
– |
|
Belavia (Belarus) |
1 |
1 |
– |
|
CIT (USA) |
4 |
4 |
– |
|
ECC Leasing (Ireland)* |
1 |
1 |
– |
|
Flybe (UK) |
11 |
11 |
– |
|
Fuji Dream (Japan) |
2 |
2 |
– |
|
GECAS (USA) |
5 |
5 |
– |
|
KLM (The Netherlands) |
17 |
17 |
– |
|
LOT Polish (Poland) |
12 |
12 |
– |
|
Mauritania Airlines (Mauritania) |
2 |
2 |
– |
|
Mesa (USA) |
7 |
7 |
– |
|
NAC / Aldus (Ireland) |
2 |
2 |
– |
|
NAC / Jetscape (USA) |
4 |
4 |
– |
|
Northwest (USA) |
36 |
36 |
– |
|
Oman Air (Oman) |
5 |
5 |
– |
|
Royal Jordanian (Jordan) |
2 |
2 |
– |
|
Suzuyo (Japan) |
11 |
11 |
– |
|
TRIP (Brazil) |
5 |
5 |
– |
|
United Airlines (USA) |
110 |
110 |
– |
|
* Letadla dodaná společností ECC Leasing: jedno do Air Caraibes |
Obrana a bezpečnost
V oblasti obrany a bezpečnosti převzalo maďarské letectvo svůj první C-390 Millennium a brazilské letectvo obdrželo sedmou jednotku. S Nizozemskem a Rakouskem byla podepsána nová pevná smlouva na pořízení devíti letadel C-390 , která byla oznámena na mezinárodní letecké show Farnborough (FIA). Pozitivní dynamika se přenesla na A-29 Super Tucano, s prodejními smlouvami podepsanými s Paraguayí a Uruguayí . Nevyřízené zakázky tohoto segmentu dosáhly 3,6 miliardy USD , což je nárůst o cca 1,5 miliardy USD nebo přibližně 70 % mezičtvrtletně i meziročně.
Nejdůležitější služby a podpora
Nevyřízené služby a podpora dosáhly 3,5 miliardy USD, což představuje meziroční nárůst o více než 25 % a mezičtvrtletně o více než 10 %. Společnost ve třetím čtvrtletí oznámila rozšíření své sítě zákaznické podpory v asijsko-pacifickém regionu prostřednictvím partnerství se SIA Engineering Corporation a Fokker Services Asia a ve Spojených státech s přímými investicemi do nových zařízení v Texasu.
O Embraeru
Embraer, globální letecká společnost se sídlem v Brazílii, podniká v oblasti komerčního a výkonného letectví, obrany a bezpečnosti a zemědělského letectví. Společnost navrhuje, vyvíjí, vyrábí a prodává letadla a systémy a poskytuje zákazníkům služby a podporu po prodeji.
Od svého založení v roce 1969 Embraer dodal více než 9 000 letadel. V průměru zhruba každých 10 sekund někde ve světě vzlétne letadlo vyrobené společností Embraer, které ročně přepraví přes 150 milionů cestujících.
Embraer je předním výrobcem komerčních tryskáčů s kapacitou až 150 míst a hlavním vývozcem zboží s vysokou přidanou hodnotou v Brazílii. Společnost mimo jiné provozuje průmyslové jednotky, kanceláře, servisní centra a distribuční centra dílů v Americe, Africe, Asii a Evropě.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
