Emirates se připojuje ke konsorciu pro vývoj technologií umožňujících výrobu udržitelného leteckého paliva

Při příležitosti třetí konference ICAO, která se zaměřuje na oblast letectví a alternativních paliv, a iniciativy Rok udržitelnosti Spojených arabských emirátů oznámilo osm zakládajících subjektů zahájení projektu „Air-CRAFT“ – výzkumného konsorcia se sídlem v SAE. Zaměřovat se bude na vývoj a rozšiřování technologií umožňujících výrobu udržitelného leteckého paliva (SAF).

Air-CRAFT, neboli Centrum SAE pro obnovitelné a pokročilé palivové technologie pro letectví, je první iniciativou svého druhu, která spojuje celu řadu partnerů: subjekty zodpovědné za průmyslovou politiku, regulační orgány v oblasti letectví, výrobce paliv, akademickou obec a výzkumné pracovníky, výrobce letadel a pohonných jednotek a provozovatele leteckých společností. Konkrétně se jedná o společnosti ADNOC, Boeing, Emirates, ENOC Group, Etihad, Honeywell, Khalifa University, Masdar, a rovněž je podporováno Ministerstvem energetiky a infrastruktury SAE a Generálním úřadem pro civilní letectví SAE. Konsorcium sídlí ve Spojených arabských emirátech, ale v průběhu své činnosti bude také spolupracovat s příslušnými mezinárodními subjekty. Nová iniciativa byla tento týden oznámena na konferenci ICAO a v předstihu před konferencí OSN COP28.  

„Letectví má velký význam jako klíčový přispěvatel k hrubému domácímu produktu a jako cílové odvětví pro naše úsilí o dekarbonizaci,“ uvedla Jeho Excelence Suhail Mohamed Al Mazrouei, ministr energetiky a infrastruktury SAE. „Spojené arabské emiráty se zavázaly, že do roku 2050 dosáhnou nulových emisí a tohoto cíle lze dosáhnout pouze snížením emisí ve všech oblastech. Systém Air-CRAFT významně podpoří dekarbonizaci leteckého sektoru a pomůže mu zajistit odolnost a udržitelnost i do budoucna.“

Jeho Excelence Abdulla bin Touq Al Marri, ministr hospodářství SAE a předseda GCAA, uvedl: „Představení programu Air-CRAFT zdůrazňuje závazek Spojených arabských emirátů urychlit výrobu udržitelného leteckého paliva a sjednotit vládu, soukromý sektor a akademickou sféru ke společnému postupu směrem k udržitelnému rozvoji letectví. V souladu s cílem nulových emisí do roku 2050 představuje konsorcium významný krok směrem k ekologičtější letecké budoucnosti a těšíme se, že jeho prostřednictvím dosáhneme významného pozitivního dopadu.“

Spolupráce v rámci Air-CRAFT podporuje zásady národního plánu SAF Spojených arabských emirátů a cíl komerčního leteckého průmyslu dosáhnout do roku 2050 nulových emisí. Potenciální témata výzkumu zahrnují hodnocení dopadů na životní prostředí, optimalizaci surovin a procesů a technicko-ekonomické hodnocení. Air-CRAFT rovněž naváže příslušné vazby s dalšími akademickými a výzkumnými institucemi v SAE i na mezinárodní úrovni.

Projekt Air-CRAFT má rovněž podporu vlády USA ohledně jeho napojení na mezivládní dohodu USA a SAE „Partnerství pro urychlení přechodu na čistou energii“.

Šejk Majid Al Mualla, senior viceprezident divize pro mezinárodní záležitosti společnosti Emirates Airline, uvedl: „Společnost Emirates podporuje iniciativy, které přispívají k rozvoji udržitelného leteckého paliva. Přispěli jsme k vypracování národního plánu SAF a plánů pro pohonné hmoty a kapaliny a věříme, že Spojené arabské emiráty mají jedinečné předpoklady stát se v této oblasti lídrem díky své politice, technologiím a rozsáhlé infrastruktuře. Air-CRAFT považujeme za pevnou platformu pro realizaci národního plánu SAF a jsme hrdí na to, že se můžeme podílet na jeho spuštění.“

Další mezníky SAE při snižování emisí uhlíku

Spojené arabské emiráty jsou světovým lídrem v oblasti energetiky, který aktivně usiluje o dekarbonizaci svého hospodářství. Jako první země v oblasti Perského zálivu podepsaly Pařížskou dohodu a jako první na Blízkém východě a v severní Africe se zavázaly dosáhnout do roku 2050 nulových emisí. Je také hostitelem COP28 a rok 2023 vyhlásily v zemi jako Rok udržitelnosti.

Největší dekarbonizační nástroj, který má letecký průmysl k dispozici, je zavedení udržitelného leteckého paliva. Zejména u dálkových komerčních letů se neočekává, že by k dosažení cílů uhlíkové neutrality v příštích nejméně třech desetiletích významně přispěla nějaká jiná technologická platforma, a to z důvodu nákladových, technických nebo regulačních překážek.

Navzdory své zásadní roli v dekarbonizace leteckého odvětví je SAF omezen v dodávkách, ty musí být rychle rozšířeny.

Ministerstvo energetiky a infrastruktury SAE zveřejnilo Národní plán pro SAF, který obsahuje pět zásad, jimiž se má odvětví řídit při urychlování dekarbonizace sektoru a přeměně na regionální centrum alternativních leteckých paliv. Těchto pět zásad je následujících:

1. Stanovení ambicí: 700 milionů litrů SAF do roku 2030
2. Urychlení zavádění technologií SAF a inovací
3. Rozvoj národního regulačního prostředí pro SAF
4. Budování potřebných lokálních kapacit
5. Vedení mezinárodní spolupráce

Centrum pro obnovitelné a pokročilé palivové technologie pro letectví Air-CRAFT bude usilovat o industrializaci výroby SAF a vytvoření ekosystému, který bude integrovat všechny zásady národního plánu pro SAF.

Foto Emirates

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts