© Deutsche Bahn Konzern / Oliver Lang
Evropská komise schválila balíček státní pomoci ve výši 1,9 miliardy eur, který Německo poskytlo na podporu společnosti DB Cargo, předního provozovatele nákladní železniční dopravy a dceřiné společnosti Deutsche Bahn AG (DB AG).
Rozhodnutí Komise následuje po hloubkovém vyšetřování, které bylo zahájeno v lednu 2022 poté, co jeden z konkurentů podal stížnost. Šetření se zaměřilo na několik oblastí:
- Smlouva o převodu zisku a ztráty: Tato dohoda musí být ukončena k 1. lednu 2025.
- Služby a půjčky v rámci skupiny: Komise zjistila, že služby poskytované v rámci skupiny DB AG a podmínky financování půjček pro DB Cargo nepředstavovaly státní podporu, protože byly poskytovány za běžných tržních podmínek bez nepatřičného vlivu státu.
- Odměny státních zaměstnanců: Částečné pokrytí odměn státních zaměstnanců přidělených společnosti DB Cargo bylo rovněž považováno za odpovídající tržním podmínkám.
Plán restrukturalizace společnosti DB Cargo v plném proudu
V rámci schválené podpory je DB Cargo povinna provést komplexní plán restrukturalizace. Ten zahrnuje zefektivnění provozu, snížení nákladů a odprodej některých aktiv. Německo se zavázalo k těmto opatřením, která mohou zahrnovat prodej části lokomotivního parku a podílů společnosti DB Cargo.
Snížení počtu zaměstnanců nejméně o 7,4 %
V říjnu se DB Cargo dohodla se zástupci zaměstnanců na snížení přibližně 2 300 pracovních míst (z celkového počtu 31 000 zaměstnanců). Společnost uvedla, že v rámci pokračující restrukturalizace může být nutné další snižování počtu pracovních míst. Součástí plánu je také vytvoření nových obchodních jednotek zaměřených na konkrétní segmenty trhu – například ocelářství, automobilový průmysl, chemický průmysl, suroviny a spotřební zboží.
DB Cargo musí od roku 2026 fungovat bez státní podpory
Schválení Komise znamená, že od roku 2026 musí DB Cargo fungovat bez další finanční podpory ze strany státu. Ukončení smlouvy o převodu zisku a ztráty znamená významný posun, který vyžaduje, aby společnost dosáhla finanční stability samostatně.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
