Historickým motoráčkem z muzea do muzea

Hledáte tip na letní výlet plný železniční nostalgie? Ve středu 13., 20., 27. července nebo 3., 10., 17., 24. či 31. srpna se vypravte do Lužné u Rakovníka. Po prohlídce luženského ČD Muzea se pak můžete svézt nostalgickým vlakem do Chomutova na návštěvu depozitáře Národního technického muzea plného železničních pokladů.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

O prázdninových středách 13., 20., 27. července a 3., 10., 17., 24. nebo 31. srpna můžete spojit návštěvu našeho největšího železničního muzea v Lužné u Rakovníka s projížďkou historickým motorovým vozem, který vás doveze do Chomutova, kde bude zpřístupněn železniční depozitář Národního technického muzea.

Do Chomutova vás dopraví motoráček řady M262.0, kterému se přezdívá Kredenc. Tento rychlíkový motorový vůz se vyráběl v ČKD Praha v letech 1949 až 1960 a patřil k pilířům poválečné obnovy vozového parku. Dnes už slouží pouze pro nostalgické jízdy.

Motoráček odjíždí z Lužné u Rakovníka v 11:25 hod. a přes Žatec (12:17 hod.) dojede do Chomutova ve 12:49 hod. Na zpáteční jízdu se motorák vydá z Chomutova v 14:50 hod. a do Lužné s ním přijedete v 16:00 hod. 

A kolik stojí jízdné? 

Základní globální cena:

• Lužná u Rakovníka – Chomutov nebo zpět 120 Kč

Snížená globální cena (platí pro děti od 6 do 15 let):

• Lužná u Rakovníka – Chomutov nebo zpět 100 Kč

Ve vlaku neplatí žádné slevy ani jízdní výhody. Děti do 6 let cestují zdarma bez nároku na místo. Předprodej jízdenek bude zajištěn ve všech pokladnách ČD a na e-shopu ČD (zde).

Po předložení jízdenky z historického motoráku získáte slevu 20 procent na vstupné do ČD Muzea v Lužné u Rakovníka i do chomutovského depozitáře Národního technického muzea. 

A co uvidíte v Chomutově? V chomutovském depozitáři Národního technického muzea si můžete prohlédnout téměř sto kolejových vozidel nejrůznějších typů – od parní lokomotivy vyrobené v roce 1870 až po vozidla nových trakcí o celé století novější.

K vidění jsou lokomotivy někdejších Československých státních drah, salonní, osobní i motorové vozy, elektrické a motorové lokomotivy, historické drezíny, ale i vozidla teprve nedávno vyřazená z provozu u Českých drah. 

Změna jízdního řádu a nasazení vozidel je vyhrazena.